耿耿于怀于油品 索兰托二次柴滤改装记
柴索13000公里，对于性能非常满意，但对油品一直耿耿于怀。在chnose0的引诱下，抄袭原版方案完成了二次柴滤的安装。以此贴对chnose0的原创和分享精神表示感谢。
陪我8个月的柴索。加装有1）行李架；2）踏板（想拆，严重影响通过性，用处不大）；3）前后包围；4）发动机护板；5）顶吧；6）氙灯；7）电子狗；8)四门自动关闭；9）天窗自动熄火关闭；10）行车记录仪；11)车台；12）胎压监测；13）二次柴油过滤；14)后排DVD播放器。小配件无数。
柴油滤清器支架，半成品还未上漆，背景是准备加装的柴滤。
支架俯视图。背面用4mm的铁板，顶面为8mm
支架上机图。拆下原来的支架，直接安装支架，插上油管接头即可。油管和快插接口来自网购。提示，网购的油管太长，直接拆了又重新接过，这点比较麻烦。
发动机舱全景图，加装了顶吧，。稳定性有所提升。
中网后面隐藏有黑黑的一坨。这是电子狗的外机。此物在城市没有作用，但是去了乡村作用还是明显，此次5.1去农村，一条笔直的柏油路限速60，在以拐弯处突然出现限速40的牌子，并且狗狂叫不止。速度控制下来后，才发现一测速箱藏在一坨稻草里。
烟灰缸前黑色的长方形物体是电子狗的室内机收机。我用的分体式，理论上会更灵敏。前面还有电台的面板，这个位置正好。车台为Icom 2720
胎压监测，个人认为很有必要。本车出现过右后胎气压从2.5突然掉到1.8bar的情况。有报警，有检修。最后发现轮胎被小拇指大的8MM螺丝刺穿了。
行车记录仪。安装好后就这默默工作着。
