满足全家惬意出行 韩国提起亚索兰托L
本人80后，大学毕业来韩国算起来差不多8年了，在韩国经历了工作，结婚，生子基本的人生阶段。
现在在韩国一小城市开了一小公司。也算过的悠闲吧。
从哪说起呢~~来韩国第二年就考到了韩国的驾照。现在的韩国也许是全球最好拿驾照的国家，不过想当年我考驾照的时候可不比现在，光笔试我就考了3次（08年那会儿韩国驾考还没有中文试卷，本人纯汉族人，韩语是来韩国后才学的），场内和路考还好一次过，不过也比现在难很多，差不多花了比现在多2倍的费用和5倍的时间吧。（10年韩国驾照考试改革后基本10天可以拿到驾照，费用在2000RMB左右，所以韩国驾校也大多也靠中国人混饭，）
来韩国后陆续开过5台以上的车，现代，起亚，双龙，大宇都开过，基本也都是二手车，没办法在韩国二手车场找台差不多的外国车真心难，税和保险都比同级的韩国国产车高很多。
先扯扯在韩国第一次换新车
之前开过的二手韩国车基本都是油耗大，小毛病多，10年的时候换新车的时候，现代，起亚，双龙老牌韩国车直接PASS,只看了大宇（现在叫韩国GM也就是雪佛兰）和三星，我比较喜欢一见钟情，第一眼就喜欢上三星的QM5, 说到三星可能很少人想到这货还出汽车？反正在韩国要你想的到的东西貌似三星都出，韩国人自己都说自己是三星共和国的公民。其实韩国三星汽车是雷诺旗下分公司，车是雷诺车只是挂的三星的车标。三星的QM5中国国内有个更响的名字----雷诺科雷傲。中国销售的雷诺科雷傲都是韩国三星釜山工厂生产的。
话说QM5确实是好车，开了3年多了基本没有小毛病。
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扯了很多废话了，也改猪脚登场了。
选车篇~
QM5相对来说还是小了，父母老婆孩子一起出行也基本显得不太够用，换车也就顺理成章，换车还是SUV,肯定要换7座或者中大型的。韩国对本国车确实保护的很好，同级的韩国车价格合适，税和保险少很多。现在韩国造车技术确实突飞猛进，所以也没有什么好犹豫，还是选韩国牌子，不过想想也就现代途胜，维特拉斯，起亚锐霸，索兰托L，双龙RX7，雪佛兰科帕奇。以上车型都试驾过，维特拉斯和锐霸一样车型老，估计也块换代了，直接PASS，陆续看了途胜，RX7，科帕奇。10月份偶然在乐天百货停车厂看到了索兰托L实车，这应该是第一批上市的新索L吧，惊为天车，完全是我的菜，线条好，很有设计感，唯一美中不足的是车屁股，也谈不上丑，只能说普通吧，不过谁叫我一眼就爱上它，认了，。。。。好好好有了目标也就有了动力，陆续看展示车，试驾，越发喜欢，那段时间就泡在韩国车论坛看看韩国人发的作业图，羡慕直流口水。
这是我第一次看到的新索L的实车，应该是顶配+换了19铝合金轮廓，起码我看了10多分钟直到车主人来把车开走
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扯了很多废话了，猪脚小白隆重登场了。
韩国车代理店的折扣一般不会很多，也大都是本公司设置的，所有每个起亚店的折扣都是一样的
新索L是又新车，一点折扣都没有，更过分的是因为是10月才上市的新车 ，提车基本要等30天到45天。好吧为了新索L我忍了。
韩国本土销售的只有2.0T和2.2T柴油版，每种动力有5个级别，7座和4驱要选装
我选的是2.0T比顶配低一级的，加装了全景天窗和19寸莲花轮廓和白色车漆。不得不吐槽下，选装白色车漆居然要加8万韩币。
然后代理送了全车贴膜，导航，倒车影像，行车记录仪。用韩国国民银行信用卡全款支付，有2%的信用卡反点。车的出厂价是3300W韩币 大概18万多RMB，然后有200W韩币的合1万2左右RMB，全车保险是110W韩币差不多8000多RMB
11月15号定的车。12月15号提的，算是提前拿到了。
