配置使用频率高 12款至尊索兰托谈感受

柴油至尊版，提车3个月，跑了13000公里，算跑的多的，车子现在有点点小问题，偶然出现过锁车后大灯不灭的情况，不过按下遥控钥匙就行了，下次保养得时候再去4S检查下。
使用心得：
1.省油，劲大，市内高速超车都蛮轻松，比之前的乐风1.4AT好太多，油耗跟乐风差不多，最近一次跑长途拖了满满一后备箱的货，坐4个人，其中三个都是胖子，动力都是刚刚的，市区油耗基本9个，高速6到7个。
2.配置不错，座椅加热，通风，大天窗，定速巡航，近光氙气灯都很实用，使用频率都很高；
3.灯光，近光不错，氙气灯带透镜，远光就很坑爹了，晚上跑国道眼睛太难受了，估计还是要改灯；
4.索兰托的避震一直是大家讨论比较多的话题，一致反映偏硬，我的感觉差不多，估计是减震器的阻尼比较高，但是整体舒适性还是很不错的，我之前的乐风避震有点软，坐在车里能感觉到悬挂系统上上下下的运作，可以很清晰的感觉到路面的凹凸，索兰托就不同了，感觉震动离自己很远，独立悬挂还是能很好的过滤掉大部分路面的凹凸。
5.车内确实有点异响，还算正常，啥车没有呢？朋友的极光，才几千公里，车门，座椅都有响声了。
6.早上起来发车时发动机声音有点大，上了50公里的时速就好了，就是胎噪和风噪有点大。
顺便说下，这车的保有量越来越多，前几天去贵州，2天碰到至少20台大索。