喜忧参半 沃尔沃XC Classic用车初体验

早几年，xc90对我而言就是个可望而不可及的梦，只能存在于想象里面，记得有好几次车展，我都坐在这个车里面这里摸摸那里看看，感觉哪里都不错，就是价格实在不在自己的承受范围里面。几年之后，中国的车市也飞速发展，车型的变化和改款也非常之快。车子的性能和设计也早已今非昔比。显然，xc90没有跟得上时代的脚步。老态龙钟的中控台，还有依然停留在90年代风格的轮廓外形。但是这些丝毫没有影响我当时下订单时的心态。因为在开过很多款车之后，也逐渐明白了自己在乎什么，需要哪些功能，最看中哪些地方。对于外观和内饰，早已没有太多要求了，反而越来越喜欢这个老态但绝对经典的外形。。。
订单完成之后就是平静的等待，因为之家的原因，提车地点由下订单时的长沙改在了就近的南昌，过了元旦，坐朋友的顺风车过去南昌把xcc提回来了，一路高速，虽然大雨，但路上还算顺利，一个人开到半夜将车提回长沙。
现在已经过了半个多月了，车也上好牌了，大概开到了一千多公里里程，简单说说感受：
比较满意的地方：
  空间设计合理；
 座椅皮质不错，而且里面味道不大；
 灯光很亮，特别远光亮瞎眼，哈哈；
 中控比我的凯迪拉克“复古”了很多，但是物理按键很方便使用，比集成度太高的触摸屏实用很多； 
 加速谈不上凌厉，但感觉还算够用，特别是高速跑起来之后，一点也没让我失望； 
 越来越喜欢这经典的外形了，实在是怎么看怎么舒服 :) 
 其实：爱他，一个理由就足够了。
感觉不足的地方：
   没有无钥匙进入和启动，而且钥匙太丑； 
 驻车制动不方便；
 后窗不带一键升降； 
 油耗有点高； 
 锁车后油箱盖不能及时锁止； 
 起步时要多踩油门才会走，而且低速时急加速发动机噪音有点大；
    方向盘低速时很重，而且感觉转弯时不能自动回正，这点暂时还不太适应；
   晚上倒车影像不清晰； 
 还有，这么重的车，要是带上坡辅助就好了。
提车后，自己在TB买了很多小东西，好像前几台车都没有如此折腾过：）
 买了行车记录仪，自己走的线，算比较隐藏的啦，比较满意；
 买了雨挡，带卡扣和不锈钢亮条的，装上后看起来不错，而且能开窗透气，很实用；
 买了原厂款的铝合金脚踏板，做工和用料都很ok；
 找了一家汽修店付了100小费，帮忙安装了雨挡和脚踏板，效果妥妥的；
 买了内饰亮条，贴在中控上，档次高了很多有木有：）
 车窗上面也贴了一些小的反光贴纸；
 买了行李架，做工非常好。但装上去后感觉视觉效果不太理想，几天之后取下来收藏了；
 买了外置式的胎压检测，安装和使用都还方便；
  买了排气管尾喉，安装后效果好了很多；
 买了个沃尔沃的钥匙包，发现不实用，把金属logo抠下来了，然后自己把遥控钥匙改造了一下，装钥匙上了；
 贴了3M的太阳膜，还做了SONAX的镀晶，镀晶之后车漆明显要感觉亮很多，再次感谢卓凡的戴总，做事非常细心。

南昌4s，准备刷北极星

车子的三包凭证

古董级别的钥匙,实在太丑了

性感的大屁股

开刷北极星

开刷北极星

车商城的邬帅哥，虽然提车前出现了一些小插曲，但感谢邬帅哥及时协调处理。表示感谢。