您现在的位置：首页 > 起亚KX5 > 正文内容

表现可谓面面俱到谈起亚KX5 1.6T购车

纠错 2016/5/5 8:55:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

告别了陪伴我4年多的老骐达（以下简称达达），心理有些许不舍，看着它即将离去我的身影，眼睛还有些湿润。但是，转过想想，过去的时间一去不复返，什么都要抬头向前看，未来起亚KX5（以下简称小五）将陪我前行……为什么要换车？
一、达达让我欢喜让我忧。
1、喜：空间大，后排可前后纵向移动，后排靠椅有角度调节，我身高177CM，老婆164坐后排还可以翘二郎腿；油耗低，300元钱的油，随便跑800公里；皮实耐操，国道、省道、县道、乡道、碎石路、泥坑路、涉水路，只要两驱SUV能去的路，达达也能去。
2、忧：手动变速箱不爽啊不爽不爽；堵车啊堵车啊堵车啊，重庆全国第四大堵城，其他都不多说了；1.1吨的达达，共振太严重了，跑水泥路，我耳朵就耳鸣了……
二、换什么车？
1、轿车？算了吧，坐姿太低十分不爽；
2、MPV？之前开过7座老佳乐，2.0L四速手自一体，满载7人，跑歌乐山三角碑没有任何压力，就油耗太高，10个……
3、SUV？翼虎1.5T动力不错定价太高；CX-5 2.0发动机声音太大可能2.5好些；DS6内饰还可以就是不像SUV；奇骏2.0方向盘的手感我很喜欢，低速很轻很轻很轻。我经常自驾游，还是首选SUV吧！
三、为什么选择小五？
1、起亚在身边：亲戚家的老佳乐跑了6年，12万公里，爬山涉水跑遍了大半个西南、越南、老挝，皮实耐操。
2、颇有特点：小五才上市，1.6L涡轮增压有力、双离合省油（不要说发热，是自己不会开）、全景天窗（走在山间那种感觉不摆了）、底盘高度合适（矮了通过性不好，高了稳定性变差，小五空载180，满载150，不高不矮十分和我胃口）、后排角度可调（CX-5那种直挺挺的感觉，长途那是相当不爽，躺着的感觉很爽）、有全尺寸备胎（之前看了宝马、奔驰、沃尔沃，没有备胎啊，还是不保险，不要说什么缺气保用，不小心刮了胎壁当山大王啊，虽然是小概率事件）。
3、促销活动：抽到了科比退役起亚搞的活动，8100现金优惠，前6000辆送气帘，前3.5万辆送启停，让我鼓起了勇气下叉。
四、驾乘感受
1、第一感：方向盘低速很轻很轻很轻，手感和奇骏差不多轻。低速走车，感觉很厚实很厚实很厚实。低速油门无力啊，比翼虎1.5T低速要软绵，深踩油门，我的个天，要飞啊和翼虎差不多。刹车灵敏和翼虎的脚感差不多。但是我还是喜欢奇骏的刹车，先松后紧。
2、做工：仔细看了下小五的做工，强于翼虎，特别点焊的焊点均匀，B驻和C驻都是三层钢板电焊一起，厚度还是可以。电焊工艺比翼虎强，翼虎的电焊感觉机器人手是抖的，间歇不均匀也不平直。小五的全景天窗，那个爽阿，比翼虎的宽大。
3、内饰：横向空间还可以，纵向空间还可以，当然不能和奇骏比，那个空心大罗布，空间和翼虎差不多，但是前后排座椅的纵向空间不够，大腿不能包完，这个翼虎的风尚版的座椅舒适度好些。
说了这么多，看图说话：