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难抑内心喜悦之情 汉兰达2.0T购车历程

  纠错  2016/6/1 11:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

本人购买白外黑内2.0T四驱豪导新汉已近5个月,目前行驶了2000Km。一直想交个作业,但对拍摄的照片始终不满意,直到春暖花开的季节,专门选了几处鲜花盛开的路边,给爱车又拍了些照片。整理照片的时候,突然想起海子的一句诗:“我有一座房子,面朝大海,春暖花开”,把它稍作变化,就成了上面的标题,借此表达本人对拥有汉兰达的幸福、喜悦之情!

 一、选车 
  男人谁不想开好车?作为一个男人,我也渴望开好车。2007年年初,我将开了四年的一辆大众捷达GIX卖了,换了一辆福特2.0蒙迪欧,也就在这一年,丰田第二代汉兰达在中国国产上市,当时禁不住诱惑就去看过车且进行了试驾,很喜欢这样的城市SUV,而2012年第二代中期改款的汉兰达国产上市也很吸人眼球,但于我是渴望不可及。2013年,新汉兰达在美国上市,从网上看到照片,对它的外观非常喜欢,当时就跟老婆说,再换车就它了!但也就说说而已,图个高兴,并没当个真事儿。
  两年后,也就是新汉2015年3月国产上市,本人又跑到4S店询问情况,听说有试驾车立马报名排队试驾。试后,感觉新汉有三点明显强于老汉:一是内饰豪华感提升;二是第二排座椅更舒适(SUV车第二排座椅普遍不如轿车舒适);三是转弯时侧倾度控制明显改善(我对这一点比较看重,说明行驶的稳定性得到加强),听了4S工作人员介绍又看了宣传册,当时认为新汉在品质上确实比老汉有新的提升。再对比一下价格,发现新汉并没有比老汉贵,而且老汉30万左右的车没有四驱,感觉丰田并没有把价格定的过高。当然,对配置上省了倒车雷达、胎压监测等也确实很失望,所以心想,反正自己有车开,不如再等上一年,新汉肯定还要增配。 
  但没想到的是,幸福来的太突然!本人摇车号中签了,这在北京是多么不容易的事,绝不能浪费!与老婆商量咋办?老婆当即拍板“就买你喜欢的汉兰达吧,努努力能开上自己喜欢的车就开吧,别等到老了开不动”(此处应该有掌声!)这就是所谓的“梦想成真”吧!
  喜欢好车,但我更钟爱自己看得上、买得起好车!

二、购车
  购车经历和大家基本一样。2015年8月27日订车(须加5000元装饰方允许订车,交2000元订金),新车11月11日出厂,11月21日到4S店,等了两个多月,期间,在网上几乎看遍了所有的试驾视频,多次打电话向负责我的销售小陈询问到车时间,在论坛上看到说新汉有异响的毛病,又专门到4S店开了一次试驾车,才比较放心。有一点对4s店感到比较满意,正像销售小陈说的那样,我订的车,只要我不退订,其他人是不能插队把我的车抢走的,因为,我订的车一旦在广丰排产,这台车的车架号与我个人的信息就始终结合在一起了。当然,我也没得挑。

三、用车
  总体感觉,这是一部开起来非常舒适、惬意的车,外观上俊朗、协调、舒展,符合大多数人的审美;进入车内环顾四周,看哪都觉得顺眼和上档次,空间宽敞就不用说了;噪音控制出色,开起来车内非常安静;动力能够满足不太激烈的驾驶需求,时速40KM以内加速比较缓慢,40KM以上,转速达到2000,油门对踏板的响应逐渐比较线性,可以说“随叫随到、源源不断”,基本感觉不到顿挫,只是急加速时有轻微的顿挫感。油耗也能令人接受和满意,市区综合路况百公里12个出头,既不太低,也不太高。
  与我的蒙迪欧相比(这么比不一定合适,但确为切身体会),在驾驶上有三点不同,希望与大家分享:
  一是感觉新汉的方向比较轻盈但不够精准,尤其在车速慢的情况下,对这一点开始不太适应。这可能是电子助力的原因。现在我体会,打方向的时候不能用力过猛,应轻打、缓打,这样就能明显感觉到方向的回馈力度,会觉得还是比较精准的。 
  二是毕竟车比较大,开起来确实不如蒙迪欧灵活。新汉的前排座椅比较宽大,我体会,把座椅调整到合适的位置,并调整好自身的坐姿,有助于提高对车的操控性。  
  三是因为车重,惯性大,溜车的行程比蒙迪欧长;同时,新汉刹车初段偏软,所以,开汉兰达时应保持适当的跟车距离,根据车速控制好油门和刹车,以减少频繁刹车或急刹车。
 好了,说的不够专业,也不多说了,开始上照片。

等着我办完手续,就把你“牵走”。

新车从天津港运抵4S店,里程表显示3Km。

底盘很干净。

据说,因为有第三排座椅,全尺寸备胎移到了底盘后下方,因而也无法安排两支排气管。(重点是注意防盗)

车头前脸体现了“Keen Look”设计语言。虽然对“Keen Look”的确切涵义还没弄清楚,但这种造型确能使车的辨识度增强。

拉近一点

再拉近一点。中网上的镀铬饰条将两只炯炯有神的大“眼睛”连在一起。

再近一点。醒目、经典的丰田牛头标。

这个角度看上去透着霸气!

修长的车身。

2012年5月25日

折腾无罪改装有理 汉兰达更换皇冠座椅
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