满足夫人要求 缤智1.8L CVT两驱先锋版

大灯总成：LED日行灯（是真的很亮），日行灯末端为转向灯。近光为双LED，远光为卤素（有点弱）...闪灯情况下只有远光亮

最有意思的是第二排车门的把手，这个把手曾经闹过不少笑话，很多人第一次上车都找不到把手。这个隐藏在后窗玻璃里的把手也为缤智的整车设计足足的加了分

这款17寸五幅轮毂上身，也是突显了它的运动气息。此款轮毂只有1.8L车型标配。轮胎方面，一改常态的日系全系标配邓禄普已不见踪影，此车配备的是普利司通215/55/R17，其两品牌不分伯仲，也就不在过多疑虑什么。

尾部设计整洁，车灯采用LED，獠牙设计，从后面看非常有气势。尾门打开需要点力量，起码夫人是这么说的。



方向盘手感轻盈大小适中，符合夫人驾车要求。对于普拉多又大又沉的方向盘夫人有吐不完的槽

1.8L中配配备的是5英寸屏幕，有点小气但起码满足倒影需求。另外，倒影可分超广角、正常角度、垂直三个角度调节。多媒体系统简单易懂，没有什么复杂的操作界面，基本的Ipod、AUX、USB连接均可支持。毕竟在如今拥堵的市区驾车，音乐是一剂必不可少的缓解良药。

多媒体系统还可以自己定义壁纸，这个倒是挺有意思的事



仪表盘没有什么太大新意，相比我姐那辆老款CRV的显示内容简洁了不少，中间时速表的圆圈很有意思，当你怠速或者猛踩油门的时候会由绿色渐变为白色，很直观的就可以知道你是否在激烈驾驶。由于我无法适应自动启停功能，所以上车第一件事就是把自动启停关闭，但是无法永久关闭，需要每次着车后手动再关闭一次。