让我欢喜让我忧 小贵族购车用车经历

我是一名地道的铁杆车迷，过去我的爱车不是汽车而是摩托车。随着年龄的增大，寒冷的哈尔滨，在冬季已经不再适合骑摩托车，就开始物色汽车。我选择汽车的标准是：车体要小。由于哈尔滨市区汽车拥有量过大，每天塞车严重，车体小可发挥其灵活性。油耗要低。我是工薪阶层，车的油耗必须要低。车的质量。根据以上两点，我可选择的车辆有，哈飞"路宝"、长安"奥托"、奇瑞QQ和夏力。最后，我综合了大家的意见，购买了"奥托"。"奥托"开了没有一个月，在街上看到一辆微型奔驰，一下就被她独特的外形所吸引。短小的车身（只能乘坐2人），宽大的仪表台，但驾驶室的空间非常大。这才是我理想的代步车。后来知道这是奔驰的"斯马特"，但它的价钱也让我望车兴叹。时间过了很久，"斯马特"可爱的外形依然在我脑海中游弋。2007年6月的一天，在街上又看到一台和奔驰"斯马特"相同的车子，只不过它的外形比奔驰要大。后来，知道那车是"小贵族"。接下来，就把"奥托"卖掉，换上了"小贵族"。
满意的外壳、毛病百出的设计（小标）
由于"小贵族"刚刚上市，很多市民不知道他的牌子，加上他古怪的外形，我开到哪里，都会围上一帮人。行驶在路上，很多开好车的司机都鸣喇叭，问我这车叫啥。有时在路边等人，就会有人打开你的车门，问你这是啥车，多少钱。当你离开车辆办事时，就会有很多人围上来，上下左右打量。很多好奇的人在车外望车里观看时，由于夏天出汗的原因，这些好奇人的手上的汗渍印到了车的玻璃上。哈市街上有尘土，玻璃上很快就留下了带有尘土的汗渍手印。玻璃上的手印，每天要擦上10多遍。在一次驾车去我省的同江高速公路上，一辆奔驰轿车示意我停车。司机问这车多少钱，说要个女朋友买一台、、、、、、几天后，我的自豪感就荡然无存。看到别人在围观我的车时，我干脆不过去，一直等这些人走开。别人问我车的情况时，我干脆说不是我的车等等。
"小贵族"买回的当天，就发现它的车内后视镜，由于位置过低，使驾驶员右侧视线有个盲区（也可能我个子高）。开到家后，就把车内后视镜锯掉。遥控钥匙时好时不好，三天后维修中心给换了一套新的。
在随后的几天内，发现该车存在的设计缺陷太多。两门上的玻璃，在上升时速度不匀，下降则正常（现在右门已经完全不好使了）。仪表台左侧储物箱，角度内高外低，无法存放物品。收音机液晶屏上的照明灯时亮时不亮。左右倒车镜镜面过于突出，很容易触碰到镜面。倒镜外壳角度内低外高，下雨天里便很容易存水。后保险杠与车体连接没有内衬板，雨天行驶从连接处返泥水（我用胶水在里边粘了一圈，才解决这个问题）。后风挡尾翼与玻璃密封不好（也被我用胶水密封），大量雨水存在尾翼内部，车辆行驶晃动时，雨水从尾翼内部流出，在后风挡玻璃上，形成无数条水迹。水迹上边在落上灰，十分难看。后风挡玻璃与下边门连接不好，车辆在颠簸时，后风挡玻璃发出难以接受的响声。整车降噪处理不好，车子速度在80公里以上时，车内噪音很大。油箱加油口与油箱连接角度不好，每次加油都会出现呛油现象。该车很多部件制作粗糙，仪表板塑料件表面光洁度不匀，左右车门下的装饰板，各有2个螺丝没有上。前保险杠竟有20多厘米人为造成的生锈现象，其他部位也不同程度出现锈蚀。尾部排气管与消音器的连接处，竟出现严重锈蚀。估计今年冬天，这里将完全烂开。整车油漆面硬度不够，买到家还没有一个月，车体出现不同程度划痕，后保险杠尤为严重。新车买来时，底盘局部防腐处理已经脱落，不知这台车驶如何检验出厂的。行驶到6500公里时，右传动轴油封损坏，大量机油泄露。
由于车轮过于凸出，前轮溅起的泥水，全部甩到车门后方。特别在泥泞路上行驶，这种现象十分明显。左车门倒车镜位置，雨天漏雨。
车辆买到家还没有30天，就被厂家召回如下东东：更换前减震、滤清器进风口连接管、前轮连接拉杆垫圈、车门内开门拉手、遥控钥匙电脑。据说，其他“小贵族”更换的部件比我的车还多。、
消费者成了试验品（小标）

外形："小贵族"与"斯马特"相比，车体更宽、更高，而且可以乘坐4人，特别是他的底盘比很多轿车都高，轮胎的宽度已经达到195-50。前卫、时尚的外形，犹如一个小精灵。特别是它的尾部，就像一个充满活力的少女，让观看者心驰神往、浮想联翩。一出二且设置在中间的排气管，让人们感觉到该车不同寻常的设计。单就它的外形而言我很满意。
灯光系统：近光发散，远光过高。两个月后，前右雾灯烧坏，在维修中心花了20元换了个新的。雨刷和大灯的开关外边有防尘罩，个人认为没有必要，甚至滑众取宠，且做工粗糙。大灯和尾灯设计新颖，给人耳目一新的感觉，提升了车子的档次。
暖风系统：暖风在一档时，出风量太小。当暖风调节开关在上下出风位置时，上出风口竟没有暖风。出风口调节开关设计过于凹进面板，驾驶者看不到开关位置，只能凭感觉。
散热系统：在市区行驶，发动机散热风扇要经常启动。而在相同的环境下，"奥拓"则不启动。
内饰：顶棚隔音、保温材料不错，车门上的塑料衬板十分粗糙，与伍万元车价相比，过于寒酸。
操控与舒适性：挡位、方向盘的操控还是可以接受。驾驶员的姿势令人满意，坐在上边感觉坐在吉普车上，视野开阔。前座椅移动到最后的位置，对于我这一米八二的高个子，踩油门已经很费劲，前部空间可以和“马6”媲美。离合器踏板过于靠左侧，如果踩离合器的脚过于往上，左脚就会踩到车轮旋上，影响离合器的分离。油门踏板过于靠右，且油门踏板的右侧高出一块，致使踩油门的脚被这高出位置挡住，无法继续加大油门。
再有就是他的制动性，小小的刹车盘与宽大的车轮很不协调，且该车制动明显偏软，制动距离过长。有一次，在公路上我险些追尾。哈市其他“小贵族”在行驶过程中，前刹车出现声响。据服务站工作人员说，原因是刹车蹄片过硬造成的。
减震系统：也是致命性的缺陷，那就是车前轮与车体的距离过小，只有不足4厘米。轻微的颠簸，就会使车轮磨到叶子板上。现在是新车，如果使用一短时间后，减震变软，它们的距离就会变得更近，后果无法估量。哈市另一台"小贵族"左前轮胎，由于和叶子板不断摩擦，轮胎已经严重损坏。厂家和服务站的态度很好，但至今没有一个很好的解决方法。整车共振现象十分严重。后悬挂在颠簸时，发出轰隆隆的响声。有时在起车时，车后下方也会传来响声。轻微的颠簸，整车都会发出不同程度出现声响。
该车在市区不开空调行驶，夏天每公里0.27元（93#汽油，每升4.60元），长途025元，油耗还算可以。在高速公路上，最快速度为135公里（听说有位车友曾开到160公里），对于这样的车，稳定性还是可以接受的。以上是我自己的感受，可能存在很多片面，不当之处请商榷。
最后衷心希望厂家，彻底解决这些不应该出现的，也是很容易解决的毛病，把点点滴滴问题解决在出厂前，不要拿消费者的血汗钱来做试验品！"小贵族"想说爱你不容易！
看照片,新车买来就这个样子.