酷似宝马X5的外形 实拍2011款双环SCEO
作为国产SUV里面不可或缺的一个重量级角色,双环SCEO以酷似宝马X5的外形和较大的外形尺寸及舒适的内部空间为主要卖点。
2011款双环SCEO低调上市,这次推出的新款车型在外形方面没有变动,依然酷似宝马X5,这样的外形设计也是双环SCEO的卖点之一,厂家前后多次改款升级却终究舍不得变化。偶尔会听到这样的说法,“CEO外形模仿宝马X5,一点特点都没有”,可是如果连这酷似宝马X5的外形也摒弃掉的话,双环SCEO就真的没有特点了。(下文中将双环SCEO简称为大S。)
外形上,大S正脸和宝马X5很难找到相似的地方。不过从侧面或者后面看过去,大S和宝马X5的相似度非常高。
至于双环SCEO和宝马X5之间的种种瓜葛,在此不再赘述。
外观篇:
4710*1870*1820的大尺寸车身给人一种厚重、踏实的感觉。超大尺寸车身也令大S在同级别车型中占尽优势。整车外观造型似乎都在避免复杂,力求简单,而这样勾勒出来的外形虽然动感稍欠却别有一番硬汉的味道。
并不张扬的前脸,配上线条简单的前大灯,肌肉感十足。前进气格栅线条却过分简单,看上去总觉得欠缺点什么。
大S全系标配4轮盘刹,铝合金轮毂。两侧防刮条做工精致,显示出自主品牌厂家对产品的做工日益重视。倒车影像、电动天窗、定速巡航、泊车辅助等配置也都能在2.4手动超豪华型上面找到,无疑,拍车时厂家市场主管一直强调的“10万出头买这么一款配置丰富的SUV很值”这句话还是非常靠谱的。
2009年6月29日
外型的杀伤力 试驾双环红星小贵族 如果说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我对中国人的模仿能力开始产生敬佩的话,小贵族的推出则就更加进一步地巩固了这份佩服之情。小贵族的出现确实给我带来了与之前几款车型不同的感觉,因为它的身上虽然不乏模仿的痕迹,但是改造与创新却也并不少见,更加适于中国人消费理念的多处亮点使得我在本次试驾的开始,就抱着一种肯定的态度。
小贵族的整体外观给人精巧又不失动感的印象。精来自于娇小的车身,巧则更多的体现在局部的细节,动感则被外突的“四肢”表现得淋漓尽致。配合令人赏心悦目的彩色车身搭配,敦厚中又显得...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月1日
酷似宝马X5的外形 实拍2011款双环SCEO 作为国产SUV里面不可或缺的一个重量级角色,双环SCEO以酷似宝马X5的外形和较大的外形尺寸及舒适的内部空间为主要卖点。
2011款双环SCEO低调上市,这次推出的新款车型在外形方面没有变动,依然酷似宝马X5,这样的外形设计也是双环SCEO的卖点之一,厂家前后多次改款升级却终究舍不得变化。偶尔会听到这样的说法,“CEO外形模仿宝马X5,一点特点都没有”,可是如果连这酷似宝马X5的外形也摒弃掉的话,双环SCEO就真的没有特点了。(下文中将双环SCEO简称为大S。)
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月29日
【读图解车】之双环小贵族多图体验 早在去年广州车展之前,网上就流传了它的原型车S6的碟照,吸引了不少眼球,也同时引来了众多猜度,而继今年2月8日双环红星“小贵族”在杭州上市以来,更是受到全国各类汽车专业媒体及广大消费者的高度关注。那这到底是一款什么样的车呢?让我们一起来看个究竟吧。
一、外型整体观感
在我们拍摄小贵族的过程当中,陆续有许多路过的人们凑过来询问这是款什么车,很显然,小贵族的外观造型往外一摆,定能赚取绝大多数地回头率。小贵族的设计风格以曲线柔美居多,在车的许多细节上都能找到这种设计理念,整体布局...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月16日
试国产“电动版Smart”仅需充电10分钟
相信要不是在我的提醒下,您一定认为这几款车分别是小贵族、爱迪尔和福田。我不会认为您的判断是错误的,因为所有人都会准确无误的说出上述三个名字。但很抱歉的是,我们都判断失误!那它们到底是什么车?我要告诉您,它们都叫做陆地方舟。对!肯定的是陆地方舟。
好了,我先要为您简单介绍下陆地方舟这个名字及历史。陆地方舟是我国第一个拥有纯电动乘用车标准和自主品牌的企业,顾名思义陆地方舟也是这家电动汽车制造厂的品牌名称,它们在1995年开始生产电动汽车,目前已经在德国、法国、西班牙及中东国家进行销售。只不...
查看全文>> 更多相关>>