关键时刻掉链子 景程DIY艰难换胎作业

昨晚上停车的时候没有任何异常，今天早上7：50出门取车，等刚开出小区200米，发现右后方有很轻很轻的丝丝声
觉得不对劲，车靠路边，下来一看，昏，后胎瘪了。。。


天哪，早上还要赶到公司有急事，怎么办怎么办？
由于以前从来没有考虑过这方面的问题，所以手头又没有留存附近补胎店的电话。。。
现在是叫天天不应，叫地地不灵了！此时已经8：00整

考虑了10秒钟，与其回头去骑摩托车满处找附近补胎店，不如自己动手干！
回想起以前网上的人在谈论车子的时候都讲到过汽车原配就有千斤顶，于是先开双闪灯，再打开后备箱，取出应急反光牌,顾不上拆开，就连盒子一起往地上一扔，接身掀起后背箱底板，火眼扫描，左侧边上看到一个长条状金属----眼前一亮，一把抓出来----正是千斤顶！再扫，看到工具包！（哼哼，窃喜）
接下来就是备胎了，赶紧将双手手指扣入备胎中间铁圈孔，往上抬----居然抬不动？！
NND，难道老了？不信邪，使出浑身力气，仍然拉不出来----我靠，备胎取不出来怎么换啊！
已经急得满头汗！急忙打电话4S店，我是景程车主，车胎破了，准备换备胎，但是备胎取不出来，怎么弄？
告知，备胎中央有个固定备胎用的镙丝，扭下来就可以取出备胎！挂掉电话，此时8时10分！
借用一张网上的图片


NND，考虑得倒挺周全，可惜麻烦到了急用时。
扭下那块塑料镙丝，仍然使用刚才的力道抬出备胎----靠，这备胎原来TM这么轻（哈哈哈哈，原来我还没老！）

把工具包里的工具一口气倒在地上，将空工具包铺在侧面的地上，抓起大顶，单膝跪在空工具包上，附下身子，双手撑地，将脑袋压低往车底下看，寻找千斤顶的着力点。单手敲击车底多处，都TM是塑料的响声，这怎么顶？！

再次至电4S售后，还是先前接电话那位GG，喂，现正准备顶车子，找不到落顶的支点，应该顶哪儿？
4S店：balabala讲了半天，不是讲不懂在哪。。。
又讲：手册有专门的位置讲得蛮清楚！
我现在没带手册啊怎么办呢！（我X，就是带了手册现在来得及一页一页的翻么？）
4S店：这么跟你说吧，千斤顶底座是一个宽平的铁板，顶部是一个小方块，你看车底部，想象一下有哪个位置正好可以落得下这个小方块的，就顶那个地方！
我靠，居然叫要“想象”！！！幸好我是一个想象力丰富的人，瞬间“想象”到车底边缘附近有个小槽子，槽子大小跟千斤顶的顶部那个小方块差不多！估计就是这个位置了！
借用先前在4S店做首保时候拍的底盘图（当时急得没有功夫拿手机伸到底盘下拍照了）

插入千斤顶，对准位置，用挂钩杆一圈接一圈的转，此时已经浑身大汗！

一个皮鞋油亮，西裤笔直，衬衫汗透的人在路边换轮胎！此情此景，路边行人回头率100%
一个老师傅走到身边，小伙子，行啊，自己换车轮啦！
回了一声：没办法啊，不行也得行，赶着办事呢！
顾不得那么多了，也不知是转了多少圈，反正感觉到后胎已经差不多抬起来了

（献丑了，虽然我每3天洗一次车，可无奈每天路经“灰城”+工地，这才第2天，车身就已经这副德性了）

然后用扳手下后轮的4个镙丝！
那扳手拧起来，后轮居然跟着转起来了！靠，早知道先把镙丝拧下来再顶车身的。。。
难道现在又把顶给放回去？不成，太麻烦了，直接用脚踩住车胎底部，再拧，费了些力气，拧下4个镙丝，取下原胎扔一边，再从边上拿来备胎往那4个镙丝上套。。。问题又来了
先前的原胎是瘪的，车身高度已经足够把原胎取下来了，现在的备胎是饱的，这高度再插，插不进去！
赶紧移到顶旁，接着快速绕了数圈顶，估计高度够了，再拿备胎往4个镙丝上套。。。居然开始有点举不动备胎了。。。
心急如焚，举不动也要举，使出浑身力气，终于套进那4个孔里----感觉怎么就这么松垮垮的？再次去电4S，结果换成了个女的接电话！！（先前多年的工作经验告诉我，不要跟女的谈技术活，谈都是白谈，全都是不懂装懂的废话）一听是女的接电话，马上回一句，找个技术员来接电话。居然吱吱唔唔问我什么事情，马上告诉她换备胎ing，找刚才接电话的那个GG来接电话！GG接到电话，马上问他，备胎换上去之后松垮垮的感觉，光凭4个镙丝能固定住吗？
答曰：是的！并补充，先把4个镙丝稍稍拧紧，等放下千斤顶之后再用力把4个镙丝拧紧！

明白，马上照办，使出最后的力气把4个镙丝拧完，中途被呼来帮忙的老头子一再不放心，说他要再拧一下！
我说千万别！我拧4个镙丝的力度有多大心里有底，4个镙丝拧的力度均衡，你要是再拧紧其中1、2个，造成另外的镙丝变松，那跑起来更麻烦！

OK，备胎换完，大功告成。
粘着湿透的衬衫，拖着发软的双臂钻进车里，迅速发车，打开空调，奔路！
此时看着中控的时钟，8：28分！
NND，换个车轮去了将近半个小时，感觉很失败！回想起电视里看到人家换胎，4个轮子一起换，才几秒钟的事情，我换1个轮子却去了半个小时！沿路加重油门。。。