新爱伴我走天涯 爱丽舍六万公里纪念贴

到2000年，上海大众推出了桑塔娜2000。真的好喜欢，好激动，于是给自己定了一个目标，在2008年买一台属于自己的轿车。

虽然当时感觉自己是在做梦。

时光如梭，2008年的时代，拥有一辆轿车已经完全不是梦想。也早已经看不上当年喜欢的大众2000了。

根据自己开了10 年多车的经验和对车的喜爱。在经济条件的限制下（8万左右）选中了新爱丽舍。

2008年初，新爱上市的消息，让自己从捷达的身上转移到新爱。以实用经济为出发点，新爱的发动机与成熟的底盘技术打动了我。

虽然不喜欢新爱看似单薄的车身，但还是预交了定金，当时没有一分钱的优惠，没有一丝的赠品。还要一月后提车。

2008年5月25号。4S店终于进来一台车，是我的新爱。 从这一天起，我有了自己的车。从这一天起，新爱开始伴随着我。。。。。

开过很多单位新车的我，对磨合早以不陌生。对自己的车当然开的更加仔细。

因为我深信，对车好的人，车绝对也对你好！

我是一个喜欢旅游的人，有了新爱，他就成了我行走天下的伴侣。

记的才5000多公里，还没有严格的驶出磨合期，我就迫不及待的出行了。

辽宁的千山 丹东  长百山等地， 留下了小爱靓丽的身影，此行的近3000公里。让我第一次验证了小爱的优秀。

鸭绿江断桥

印象最深的就是，这车很适合跑长途。发动机动力充足，行车灵活，加速度快 ，底盘稳重，高速油耗不高，平均百公里6。8左右。真的让我好满意。唯一不舒服的是发动机高转速时，声音过大。轮胎的噪音和车底的传音也很清晰恼人。

在沈丹高速，在车上有4个人基本满载条件下，跑出了195/小时公里的最高时速，车身没有飘的感觉，轮胎抓地性能不错，感觉很放心。

回来后7500多公里，去做的首保。换的机油机滤。 因为我开车比较狠，平时用车也费，每跑7000--8000多公里，就换一次机油。一直换的是黄桶。

3万公里去换的火花塞，汽油滤子和空气滤子。

平时经常检查车辆状况，如轮胎和胎压  各个油水液面  底盘有无刮碰  发动机声音  尾气颜色    经常清洁车辆 2月打次蜡。。。。。等。

只要有时间，就约上好友或亲人。开着小爱去自己想去的地方。

后面是朝鲜