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各取所需!奇瑞风云2两厢版全系导购篇

  纠错  2010/4/7 7:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力总成与三厢版完全相同

    动力方面,两厢版风云2所搭载的引擎与力与三厢车型一样,都采用了奇瑞的主力发动机CAC-SQR477F,最大功率80Kw/6000rpm,最大扭矩140N·m/3000rpm。这台1.5升排量发动机的实际表现就像它本身的整体定位一样,很适合家用,动力表现可以用中规中矩来形容。


工信部测得其百公里综合油耗为6.9升,看来这台奇瑞自主研发的引擎,燃油经济性尚可

    传动方面与三厢版车型相同,目前两厢风云2只为消费者提供了一款五速手动变速箱,这对于一些女性消费者来说会稍有不适,相信如果奇瑞能够为风云2配备一台自动变速箱的话,将会有更多消费者对其产生购买欲望并付诸实践。

    奇瑞为两厢风云2全系标配了一套规格为185/60 R15的佳通轮胎,相比三厢车型上的那套在宽度方面窄了10mm,但要更厚一些。由此来看,两厢版风云2更加注重家用车需求,相对窄一些的轮胎会让它更省油,而较高的扁平比可对提升整体舒适性出一份力。

2013年1月15日

叫板销量第一名 新风云2对比雪佛兰赛欧
    5-8万区间的经济小型车向来是普通家用车市场的主力选手,这一类车型里以自主车型为主,合资车型较少。2012年12月中旬,外观、内饰和配置均有较大升级的奇瑞新风云2正式上市,在该级别中的竞争力大幅度增加,而且在新风云2上市发布会上,奇瑞汽车高管毫不掩饰地宣布以赛欧作为新风云2的竞争对手。那么,究竟是怎样的自信,使得新风云2敢于向2012年汽车总销量排名第一的赛欧(279740辆)叫板呢?今天,我们将把这两款车进行对比,看看口碑一直不错的风云2在全新改款后是否具备怎样的水准,将对赛欧产生怎样的威胁!...查看全文>> 更多相关>>
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