商务家庭多能手！NV200对比四多功能车
福田迷迪：老手应战
绝杀武器：价格、商用版的载货能力
作为福田向乘用车进军的第一集团军，迷迪选择了CDV这一细分市场。虽然销量十分平淡，但作为一款自主品牌车型来说，其开拓新市场的勇气值得鼓励。
[迷迪 6.68-8.68万]
迷迪在外观上的设计已经摆脱了原来一些同类车型的拼凑感，整体化的欧风设计和细节设计大大提升了车辆的档次。从发动机舱盖上开始的折线配合全镀铬的中央进气隔栅，突出一种力量感。两侧的大型头灯不但很宽，还向上进行了延展，这样的细节设计增加了车头的现代气息，不过迷迪上市已有时日，设计也是偏于保守，少几分炫酷时尚。
作为CDV车型，必不可少的便是空间及载货能力。福田迷迪在这方面表现十分不俗，前排座椅从椅面到车顶的距离超过115cm，而椅面更高的后排座椅到车顶也有超过100cm的距离。在尾厢空间上，即便不折叠后，也能轻松放下1米见方的箱子，而把后排座椅折叠放平，这里变成了超过3000升的“储物箱”，这不但满足家庭使用，也能应对一些中小运量的小物流任务。
动力方面，原本搭载的4G18S发动机并无多大亮点，更多只强调可靠耐用。2010年福田将推出数款迷迪新车型，包括匹配4A91的1.5L三菱动力车型，匹配D16发动机的柴油车型以及匹配4G15发动机的自动变速箱产品。
其中，4A91 1.5L发动机最大输出功率达88Kw/6000rpm，最大扭矩达143Nm/4000rpm，升功率达到58.64kW/L！同时达到国4排放标准。由于正时链条的运用，在维修成本上也有一定优势。
总的来说，NV200在外观设计及品牌上拥有一定优势，配以轿车化内饰设计及多功能、大空间等优势，如果定价合适，将是兼顾家庭、商务两面的多功能车型又一热门选择。
