针锋相对 花冠EX升级降价挑战现代悦动

7月13日，一汽丰田2010款新花冠EX正式在国内上市，此次上市共有5款车型，售价范围在9.28-11.48万元。本次改款的重点是对外形做了升级改款以及降价。较原款分别有7000——15000的降幅。虽然之前花冠EX的售价已经在官网的基础上普遍有几千到一万不等的优惠，但官价的下降无疑能降低消费者购买的心理门槛，对加强花冠EX的竞争力不无作用。

升级/外观对比

旧款花冠EX

花冠(COROLLA)是丰田最成功的作品系列，目前的花冠EX是其第九代产品，而卡罗拉则是最新的第十代产品，也就是说目前在国内两款车型是同系不同代产品，跟迈腾与帕萨特关系一样。在卡罗拉面市之前，花冠是丰田在国内高端紧凑车型的代表，而随着卡罗拉上市后花冠也进行了简配降价，将自身定位为入门级紧凑车型。

     

入门紧凑市场竞争向来就相当激烈，我们看每个月的紧凑车型的销量，悦动、凯越的排名都相当靠前。车型相比许多品牌推出低配版本来开拓入门市场不同，新花冠全系都定位在这个细分市场内，为消费者提供更丰富的选择。新花冠EX的降价，是否有可能撼动这个市场的老大：悦动的地位呢?

前面我们有提到新花冠EX的售价为9.28-11.48万元，而悦动为9.98～11.98万，价格区间基本重叠。就品牌而言，丰田的牛头标自然是比现代知名度更高。不过经历了刹车门的丰田已经没有以前那么风光。而现代的设计也越来越成熟。尽管花冠EX经过了改款，但始终摆脱不了那种中庸得让人发疯的设计，而悦动那动感流线的车身线条虽然在一些人看来有些激进但这个设计却能让跟多的人甘愿来年轻一把。

新花冠EX在车身侧面以及尾部并没有什么变化，圆润得有些死板。悦动的S型立体线条增添了些动感。不过由于都是入门级紧凑车型，所以在视觉上都并不会有精致之。尺寸方面花冠EX也不是悦动的对手，车身宽度仅为一米七出头的花冠EX让它在视觉上比较瘦长，而悦动则看起来更为大气些。车身尺寸无疑是悦动要更有胜算。尺寸上的差别能为后排乘客带来截然不同的空间体验，不过，他们依然是一个等级的对手。家用来说花冠EX也已经足够。