自主品牌进步有目共睹 对比三款自主SUV

空间配置篇：

从数据上看，比亚迪S6的车身尺寸除了头部空间外，其它都占据了不小的优势。不过轴距上威麟X5则扳回一城，2725mm的长度着实不能小看。只是三车的轴距都达到了2700mm以上，所以X5的优势也不像想象中的那么大。只是作为中大型SUV，乘坐空间的要求已经被淡 化，储物空间也不必说，打开尾门，再放倒后座，你爱怎么折腾就怎么折腾。

内饰上三车都各有特色，比亚迪S6结合各家所长自成一家，简单大方的内饰让人眼前一亮，造型很“雅阁”的真皮方向盘尺寸适合，握感比F6有所提高，海蓝色的仪表盘让人心旷神怡，中控台大大的银色U字形面板上陈列着各种功能按键，简单明了。老生 常谈的是，中控材质依旧达不到档次的要求，偏薄偏硬的塑胶感依然很强，虽然接缝技术明显有所提升。

真皮座椅舒适性很好，符合家用的风格，只是，不管是入门级还是顶配级，电动座椅它没有就是没有。

不得不说奇瑞在内饰工艺上进步确实挺大的，从最近上市的新车就可以知道。威麟X5的内饰明显偏向于家轿风格，整齐的中控按键布局，细致的边缘接合处理等。那充满科幻味道的三幅式真皮方向盘造型倒不错，配合那三筒式的仪表设计，倒也颇有战斗的味道。

舒适版的威麟X5并没有配备真皮座椅，网格式的织布座椅舒适感一般，摩擦性弥补了包裹度一般的缺点。

哈弗H3的内饰同样与外观一样显得中规中矩，没有复杂的褶线，有的只有平铺直叙的线条。牛角式的真皮方向盘，尺寸适中但浅色调比较怕脏，中控台的导航显示屏显示清晰，但位置有点偏低。空调出风口出人意表地采用了可爱的圆形，如果是方形，会更符合整体 的调调吧。

哈弗H3的真皮座椅同样以舒适为主，柔软度适中，且具备电动调节功能，这点总算对得起它那不低的价格了。

配置差别

配置上三者区别不小，这也是划分三者定位的分水岭。安全配置就有不小差别，比亚迪S6配备5安全气囊以及ABS+EBD的组合，威麟X5以及哈弗H3都只有2安全气囊和ABS+EBD组合，只是哈弗H3多了一个牵引力控制功能。三车都不配备ESP车身稳定系统，对于这三个大块 头来说，这个功能并不像家轿般那么热切重视。

比亚迪S6还具备无钥匙启动系统，又将档次拉高了一步，同时也配备天窗。在天窗这点上威麟X5则显得比较寒碜。

由于挑选的车辆中哈弗H3与比亚迪S6都是顶配，所以倒车影像GPS导航系统等都有配备，而且S6还有定速巡航功能。泊车辅助三车都有具备。

比亚迪S6还具有一个显档次的功能就是后视镜防炫目以及一键折叠功能，与此对比的则是哈弗H3的感应雨刷。威麟在这些小配置里，输了一截。

庆幸的是三车都是自动空调，只不过S6多了温度分区调节以及空气过滤功能。

小结：

在内饰上的设计三车各有特色，或者是面对的受众不同，所以都显得特立独行了一点。不过配置上的差别不小，比亚迪S6以更为丰富的配置领先于其它两个对手，哈弗H3紧随其后，威麟X5则望尘莫及。不过比亚迪S6却不能高兴得太早，因为接下来的篇章，它并不好 过。