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B级低配或A级高配 18万元车型对比推荐

  纠错  2011/10/19 13:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 PK一:东风标致408 VS 东风标致508

 
东风标致408

 
东风标致508

标致408 售价 标致508 售价
2011款 2.0L自动尊贵版 16.99万元 2011款 2.0L手动经典版 16.97万元

  1.空间:乘坐感受两车差别不大,但408的行李箱容积强于508,而508的座椅舒适性更好

  标致408 标致508
车型 2011款 2.0L自动尊贵版 2011款 2.0L手动经典版
售价(万元) 16.99 16.97
长(mm) 4680 4826
宽(mm) 1815 1855
高(mm) 1525 1465
轴距(mm) 2710 2815
行李厢容积(L) 562 475

  标致408的空间很大,这一点从类似B级车的车身长度还有2710mm轴距就可以看出。虽然赶不上508更长,轴距更大,但实际上408的空间在A级车中绝对排名靠前,而且非独立悬挂让后排空间利用率出色。最少在头部和腿部空间方面,没有觉得408和508有真正的级别差距。不过我们不能否认的是,508的座椅设计比较出色,无论是包裹还是材质,都不是408所能比拟的。

  当然,如果是家用的话,408其实比508还实用,后备箱容积不仅开口平整,内壁齐整,甚至容积都达到了562升,远远超出了508的475升。更重要的是,408还能按不同比例放倒后排座椅,而508则不能。

  2.驾驶:动力一致的前提下,508的底盘比408更运动

  标致408 标致508
车型 2011款 2.0L自动尊贵版 2011款 2.0L手动经典版
售价(万元) 16.99 16.97
排量 1997 1997
最大功率 108kW/6000rpm 108kW/6000rpm
最大扭矩 200N.m/4000rpm 200N.m/4000rpm
变速器 4挡手自一体 5挡手动
悬挂结构 前麦弗逊/后可变形横梁式,带横向稳定杆 前麦弗逊/后多连杆独立悬架

  我们无须在动力上有更多的纠结,PSA集团的2.0升发动机在两车上的性能数据甚至都一模一样。虽然508更大一些,但整备质量并没有比408的自动挡高出多少,而且凭借5速手动变速箱,在操控性能上更突出一点。即便是不采用4速自动变速箱,408也不及508的运动出色。两车的差距其实更多来自于底盘,508的后轮采用了多连杆的结构,远非408的扭力梁非独立悬挂可以比拟。

  其实非独立悬挂不是影响操控的直接原因,关键是408比307的轴距长了近100mm,而且悬挂调教也偏软一些,所以灵活性已经被加长的轴距抵消,而平台又不是全新的,所以无法和定位运动一点的508抗衡了。当然408驾驶优势是有的,最少自动挡轻松舒适。

  3.保养情况:整车保修政策完全一致,大小保养的经济性都是408完全胜出

 

标致408 2.0L

标致508 2.0L

保修政策

2年/6万公里

2年/6万公里

首保里程(公里)

7500

7500

保养间隔(公里)

15000

15000

小保养费用(机油+机滤)

240元

670元

大保养费用(机油+机滤+空滤+汽油滤清+空调滤清+火花塞)

710元

1600元

  2年或6万公里的整车担保政策对于A级的408或B级的508来说都只是及格标准,好在两车保修政策是一致的。408和508都是7500公里开始首保,之后是15000公里为一个保养周期,小保养是408更便宜,才240元,而508则需要670元。大保养也同样如此,408不过710元左右,而508达到了1600元之多。而这两车的保养项目是完全一致的。

  选A级标致408的理由

  1.空间足够家用,而且车身尺寸不算小,即便兼顾一下商务需要问题也不大。

  2.配置更丰富,同样的价位,408比508不仅多出了前/后排头部气囊,更多出了氙气头灯,大灯随动转向这些保障照明的有利条件。而舒适方面,电动天窗、真皮座椅、定速巡航、后视镜电动折叠功能相信大多数人是比较青睐的。

  3.养车更经济,尽管油耗方面,408和508的差别不是太明显,但维护保养方面,则是天壤之别,整体来说,大小保养的费用,408还不到508的开支一半。

  选B级标致508的理由

  1.508全新平台加全新的车型,远比408这样的国内加长改头换面版本更具诱惑力。

  2.底盘更运动,乘坐更舒适,这些都是508的定位优势。

2016年7月10日

打破和谐关系 标致408对比速腾和轩逸
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