20万元内两两对决 各级别竞争车型解析

15万元-20万元 雪铁龙C5 VS 马自达6

　　C5和马6在中级车市场中的时间都不短了，马6一直被大家成为是弯道之王，通过这个名字我们就能联想到马6的特点应该是操控性，而C5在市场中一直很低调，其于公于私都很合适的外形让C5的客户年龄定位很广。

东风雪铁龙C5 指导价：17.69-29.89

　　雪铁龙C5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在雪铁龙C5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。

　　发动机方面，雪铁龙C5搭载三种排量发动机，2.0L、2.3L以及3.0L，其中3.0L比较冷门在这里不做推荐，其30万的售价没有太多竞争力，同时可供选择的其它品牌车型也较多。2.0L发动机最大功率108KW，最大扭矩200Nom带有CVVT连续可变气门正时技术，2.3L最大功率126KW，最大扭矩230Nom带有VTCS可变相位气门正时。

马自达6 指导价：17.08-19.98万元

　　马自达6的内饰是中规中距的B级车风范，内饰颜色保持了浅米色搭配黑色的整体色调风格。中控面板为钢琴烤漆材质，仪表盘的外圈用金属作为装饰。旋钮式的手动空调对于这样一款B级车来说显得有些老套，但是整体的装配工艺还是值得肯定的。红色仪表灯光和中控背光都体现了一种激情运动元素。马自达6的后排座椅可以4/6分段放倒，500升后备箱容积足以应付日常需求。

　　2011款马自达6全系配备2.0L 146马力直列四缸全铝发动机，拥有可变气门正时技术以及可变进气歧管技术，与之匹配的是6挡手动及5挡手自一体变速器，最大功率108千瓦/6500rpm，最大扭矩183牛米/4000rpm。2011款马自达6的发动机应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，使发动机的动力输出更高效均匀，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。2.0L自动挡实际综合油耗为7.97升／百公里，加速以及最高车速表现都比较令人满意。

　　总结：在日渐竞争激烈的汽车市场中，各大厂商和经销商都想方设法讨好消费者，以上小编给大家列的这些车型都有不同幅度的优惠，各位网友请仔细斟酌自己的选择，要多了解自己看中的车辆，根据降价幅度确定最准确的入手时机，花最少的钱办最好的事儿。