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家族血统分析 国产207欧版207追本溯源

  纠错  2008-11-9 4:26:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

国产标致207三厢款即将在11月7号上市,前期东风标致的这款新车因为血统疑云惹来诸多争议,如今上市在即,随着新的谍照、配置参数的曝光,国产207的身世逐渐明朗。作为东风标致在国内的第一款紧凑型三厢家轿,它带给我们消费者的究竟是怎样一款产品呢?

国产207三厢追本溯源

国产版标致207三厢

要解析国产207,血统还是不得不谈的问题。首先国产207绝不是正宗欧版207,欧版207是PSA集团2006年的全新车型,基于雪铁龙C3的改进平台,轴距达到2540mm,欧版全系车型中并没有三厢款式,欧版207原计划作为206的换代产品推出,但是由于206仍然受到欢迎,出于全球策略和成本考虑,PSA决定将206车型一直生产到2010年。既然如此,如何挖掘一款具有十年历史老车型的剩余价值是PSA首先考虑的问题,巴西标致做出尝试,将巴西版206的前脸、后保险杠、尾灯改成欧版207式样并采用了部分欧版207的内饰元素,在2008年5月将这款改头换面的206作为两厢207巴西版上市,这就是第一款非欧版207的由来,国产两厢207的原型车也就是这款巴西版207。但是即将上市的三厢国产207的血缘则更加复杂,三厢版206/207的创意者是伊朗Khodro集团,在2005年推出了标致206sedan三厢款,伊朗人之所以生产206三厢,并不是像国人一样具有三厢情节,他们只是为了推广双燃料汽车,需要给206加上更大后备箱放置天然气包而已。但巴西标致又一次发挥了继承创新精神,在三厢206的基础上,秉承两厢207巴西款思路,打造出了三厢207巴西款,也就是三厢国产207原型。说到这里,想必大家都清楚了东风标致的207不过是出于成本考虑在改良的206平台上生产的新外观车型而已,实质就是换了207前脸的206,升级思路与老款307升级到新款307时做出外观改动并增加两箱车型的手法如出一辙,国产207称为新206更加合适。如果不是因为东风标致混淆欧版207和国产207的概念,相信这款车型不会引来如此多的争议。

 

车身外观内饰改动大

据国内某知名汽车网站的数据显示,国产三厢标致207的长宽高分别为4260mm、1680mm、1468mm,超过了国产206的3873mm、1673mm、1435mm,车身尺寸大有改观,特别是后排空间较206加长了近7公分,解决了困扰206已久的使用空间过小的问题。但是在关键的轴距指标上,国产207的2450mm与206的2443mm几乎一样,比欧版207短了近100mm,这也基本证明国产标致207使用了国产206的平台,与刚上市的使用老PQ34平台生产的加长轴距大众宝来相比,标致对206旧平台的改进是在太少。

 

国产版207内饰

206内饰

从图上可以看到国产标致207在前脸部分大部分沿用了欧版207的设计,只在少数的细节部分,如发动机舱盖上的进气孔和雾灯等保留了206的特征;新增加的尾部造型与最初的伊朗三箱版206尾部大致相同,后灯组更类似于欧版207,但伊朗三箱版的整车长度只有4188mm,而国产三厢更长。应该说国产三厢207整体还是比较协调的,尾部的处理远比当年国产三厢307画蛇添足的尾部要好的多。

内饰部分,国产三厢207综合了欧版207和国产206的内饰设计,在音响水平线以上包括仪表盘在内的部分借鉴了欧版207的设计,以下部分基本沿用了206的设计。配置方面和国产206车型一样,国产207也有丰富的配置搭配以满足不同消费者的需求。前期将会有多达八款车型可供选择,包括基本的双安全气囊、ABS+EBD到自动感应前大灯、真皮座椅、天窗等舒适性配置一应俱全。

2011年11月17日

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