买哪款车更适合 众泰Z200HB对比新奥拓

　　众泰Z200HB 价格区间：4.96万——7.66万元

　　众泰Z200HB是今年5月份刚刚推出的经济运动两厢型轿车，这款引进应用菲亚特产品技术平台的基础上精心打造的精品小车，吸引了众多家庭购车者的目光。

　　新奥拓   价格区间：4.49万——6.29万

　　新奥拓更是在上世纪90年代就驰骋在祖国的大江南北了，是一款老牌好车了。在国内创下了小车的销售奇迹。节油是奥拓最大的卖点。

　　外型对比——稳重时尚VS乖巧朝气

　　从表中可以看出除高度比新奥拓稍显不足之外，在长、宽及轴距上众泰Z200HB比之新奥拓均占优势，总体车身方面众泰Z200HB比新奥拓略大一点点。不过两者的车身尺寸在同级车中都没有优势，属于中等大小的车身。

　　外型上，众泰Z200HB充满了欧洲设计风格。双横式设计的进气格栅，加上流畅饱满的曲线线条，勾勒出Z200HB简洁饱满的前脸，短刀形的前大灯镶嵌在水平式格栅两侧，充满了伸展感。加上圆润的侧身线条和厚重的尾部设计，让Z200HB充满了低调稳重又不失时尚动感的特质。

　　相比Z200HB，奥拓的造型大家已经相当熟悉，这里就不再多做赘述。需要补充一点的就是相比老款的奥拓，这款新奥拓看起来更像一款升级版的雪铁龙C1。富有朝气的前大灯，多种鲜艳的车身颜色让新奥拓受到更多女性驾乘者的喜爱。

　　内饰、配置——运动时尚VS温馨居家

　　对比完外观，接下来我们就来看下两款车的车厢内饰，乘坐空间以及配置和附加功能。众泰Z200HB全车内饰使用金属感特别强的银黑色内饰设计，布局上偏向运动和操控，显得富有更多的科技和时尚感。而新奥拓的内饰则采用温馨的双色搭配，设计方面更倾向居家，布局上完全以实用为导向。

　　两者的做工都很细腻，中控台、灯光开关等各部件的接缝都十分均匀且没有任何毛刺。方向盘都采用运动三幅式设计，不过在这里众泰则增加了更多实用的设计，方向盘上触手可及的按键让驾车者在行驶过程中可以随意切换歌曲或电台频道，以及随意切换控制定速巡航功能，让操作更为便捷。空间使用上，新奥拓则拥有更多丰富的储物空间、中控台、仪表台等位置都设计了很多储物盒，让小物件的储放更加方便。

　　在多媒体配置上，价格相当的众泰Z200HB和新奥拓是差不多的，都配备了AUX和iPod音频接口可以接驳市面上主流的随身听，很符合年轻人的口味。不过就车型系列数量而言，Z200hb车型更为丰富。

　　乘坐空间——Z200HB略微占优

　　作为两款AO级的两厢车，虽然2385mm和2360mm的轴距已经接近AO级轿车的水平，都能轻松坐下四个成年人，即便如此前排空间也并不局促，主要是后排的乘客会比较辛苦，若是175mm以上的乘客在后座，恐怕很难挺起腰杆说话。不过Z200HB稍稍占了些车身较长的优势，后排的乘客会的膝盖和前排座椅能有一拳的距离，比起新奥拓要舒适些。

　　在储物能力上，Z200HB有更为充裕的空间，不过新奥拓则胜在储物更为灵活，因为前排设计了更多小储物盒。好在两者的后排座椅都可以折叠，这大大提高了他们的储物能力。

　　性能对比——充沛有力VS线性平顺

　　众泰Z200HB搭载沈阳三菱制造的4A90M（1.3L）和4A91S（1.5L）发动机，最大功率为73、88/6000kw/rpm，最大扭矩为126、147/4000N.m/rpm。与之相匹配的是4速自动变速器和5速手动变速器。新奥拓搭载的是K10B发动机，排量为1.0L，最大功率是52/6200kw/rpm，最大扭矩为92/6200N.m/rpm，与它配合的变速器同样也是4速自动和5速手动变速器。从数据上来看众泰Z200HB优势明显。

　　新奥拓在节油方面确实有着其他品牌无法比拟的优势。工信部门得出的百公里综合油耗仅为5.8L/6.2L，在同级车中具有极大的优势。众泰Z200HB在这方面也做出极大的努力并取得不错成绩，6.1L/6.3L/6.53L的成绩相比新奥拓虽然略有不足，当相比同级别车已经超越很多。

　　由于新奥拓只提供了宽度为165mm的轮胎，相比众泰Z200HB185mm的宽轮胎，在制动和抓地力上Z200HB要较优于新奥拓。两车的悬挂系统基本相同，前面均为麦弗逊独立悬架，后悬挂新奥拓为拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架，Z200HB是拖曳臂附扭力梁。两者并没有太多差距，这样的配置在小型车都比较常见，易于控制成本，维护也方便，避震效果都偏于舒适，乘坐感受上没有太大差别。

　　总结：

　　通过对比我们可以看出，新奥拓更趋向家用，而众泰Z200HB则更强调运动操控上。在车型配置上众泰Z200HB的配置和选择会更多。而单从参数上而言，Z200HB在动力和空间上更有优势。不过就目前市场情况看来，新奥拓凭借奥拓品牌的影响力，在市场上更受关注，具体选择什么品牌的车辆，关键要看消费者对车型的总体使用需求和喜好！