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我“非”主流 对比推荐4款个性SUV车型

  纠错  2011/12/4 11:49:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

SUV凭借其强劲的越野及运动性吸引着越来越多的消费者,特别是那些喜欢纵情挥洒个性的年轻人。下面的4款SUV就是个性的代表,它们用各自不同的性格诠释着我“非”主流的定义。

01 铃木——吉姆尼211款1.3AT双色导航版

在很多人眼里,吉姆尼也许是走乖巧,可爱路线的“小吉普”,而在大多数SUV发烧友的心目中,它则是一辆既能在拥挤的车流中见缝插针的小家伙,又能在崎岖不平的山路上如履平地的越野利器。吉姆尼车身流畅的线条,棱角中圆润的过渡,使其充满了现代的气息。外观方面最突出的要算是那对钻石型的一体式头灯,方中带圆,看起来精灵活泼,是整辆车的灵魂所在。

吉姆尼在配置方面可以说是麻雀虽小五脏俱全,只是设计风格上略显呆板,用料方面也比较一般。方形的空调出风口与设计简单甚至有些古板的音响和空调控制台与“时尚”两字还是有一定距离的。不过也许就是这样“逆潮流”的设计令吉姆尼的性格更加突出。简洁的方向盘握感十足,助力的感觉也比较沉稳。虽然从仪表板到方向盘并没有让我们感到浓厚的越野感觉,非常斯文。只有中控台上的四驱与两驱切换键在提醒着它越野车的本质。

动力方面,吉姆尼搭载的是铃木1.3升发动机,与之相匹配的是4挡自动变速箱,虽然排量不是很大,但动力表现比较直接。

总的来说,吉姆尼虽然在配置、内饰和实用性方面与其它越野车确实无法相比,但它贵在有个性有乐趣,不管是在外观上还是在内饰方面都是一款个性化很强的小车。它是为那些懂得生活、会享受生活、又追求个性的年轻人而准备的越野玩具。

02 MINI——Countryman 2011款1.6T COOPER S All4

Countryman是MINI品牌的首款跨界车型,我们可以把跨界理解成超越或者是拥有更多,比如说超过4米的车身、完整的4个车门、空间宽敞的4个独立座位和ALL4全轮驱动系统。这让经典的MINI车型概念和现代运动多功能车完美地融合在一起。Countryman它就像一个成熟的大男孩儿,以往小巧、可爱、稚嫩的样子被高大、严肃和更加结实的体魄所吞没了,当然这里指的高大是相对而言。车身的轮廓线依然是一辆纯粹的MINI,扎实的轮圈、精致的外后视镜和独特的车顶颜色代表着对往事美好的回忆。

内饰方面除了一如既往的MINI风格之外,最新、最酷的装备则是从后排座椅靠背到前排中控台有一个贯通的多功能中央滑轨,上面坐落着眼镜盒、手枕、手机座及烟灰缸,它们的位置不是固定的,就像回旋寿司轨道上的盘子一样可按驾乘者的喜好来滑动、安放。我相信因为有了它,很多人都会放弃选择后排第三个座椅的想法。空间方面是Countryman的重要宣传点,2595毫米的轴距已经很可观,要知道高尔夫6也只有2578毫米。因此一般身高的乘客坐进去不会存在任何问题。后排座椅可以进行前后以及俯仰调节,细节方面处理的很好。

动力方面,Countryman没有因为变得更大、更高而丧失属于MINI独有的运动基因。1.6升涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱,外加一套4轮驱动系统,让Countryman成为了一辆极具诱惑力的性感小车。

2009年7月29日

小块头与肌肉男的竞争 吉姆尼对比昂科雷
    相信没有一个人会在看到这个场景后不惊讶的,没错,起初连我们自己都会有这样的感觉,差距如此之大的两款车型怎么能够对比呢?但好在我们做的是风格试车,大家想不到的正是别具风格的。就像眼前的吉姆尼与昂科雷,无论是车身尺寸、动力输出,还是市场价格,一个是SUV当中的迷你型的儿童级玩具,一个则完全属于大块头的全尺寸产品。当它们碰撞在一起,一定会碰撞出另类的火花。   一个是日系微型SUV车型的代表,一个是美式豪华全尺寸SUV车型的代表,也许只有日本人才会因为其相对较小的弹丸之地而研发出吉姆尼这样的迷...查看全文>> 更多相关>>
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