激烈竞争 福特Ecosport对比别克Encore

别克Encore

福特Ecosport

● 诞生背景

在群龙盘踞的紧凑级SUV细分市场，闯出一条活路并非易事。在此竞争激烈情况，另辟蹊径开拓新的细分市场不失为良策。而此次两家美国厂商的新款SUV车型都瞄准了比较生僻的小型SUV市场，当然他们的产品视野仍然是全球化的。

● 平台技术

福特Ecosport身份曝光之前，一直被称为CrossFiesta，也就是跨界版的嘉年华车型，其之前的测试车也的确就是使用嘉年华的外壳在伪装进行。当然最终出来的版本，并不仅仅是跨界风格的概念，而是一款基于嘉年华车型平台的纯粹小型SUV车型。其后悬架还是采用的扭力梁式半独立悬架。

福特Ecosport与嘉年华共享平台

别克Enc与雪佛兰AVEO爱唯欧共享平台

别克Encore的车型平台是来自于通用的Gamma II，这是Gamma平台的第二代，由通用和菲亚特于2002年开始联合开发，该平台又名为SCCS平台。因此此前的媒体披露欧宝将推出基于欧宝Corsa可赛的小型SUV车型，主要就是从车型平台的关联上来分析，同样，别克Encore也使用了非独立的后悬架结构。

● 车型概况

虽然官方还没披露关于这两款车型的任何参数，但目前我们掌握的情况是，两款车型在尺寸上及其相近、轴距大约都在2500mm左右，车身长度都在4200mm上下。其中，别克Encore轴距为2555mm，较爱唯欧略长。

别克Encore

别克Encore

外观风格上，福特Ecosport和别克Encore都深刻的体现了品牌文化，福特Ecosport车型外观线条更加硬朗，虽然尺寸小，但却有越野车的风格，比如宽厚的前脸，外挂的备胎。而别克Encore车型则线条圆滑，前脸、尾部都有英朗XT的风格呈现。

福特Ecosport

福特Ecosport

新款车型也并不会因为尺寸小巧，就降低配置，据消息，福特Ecosport车型将配备福特最新的SYNC多媒体技术，而别克Encore车型也将配置大尺寸液晶屏幕的导航系统。而且两款车型的国产工作都已经启动，别克Encore的进度要更快一些，已经开始了国内的路测，长安福特的Ecosport项目同样已经启动，预计在今年将开始新车路测。