从优缺点开始说起 新福克斯对比新思域

     新思域搭载的这台2.0L的发动机带有本田曾经应以为傲的i-VTEC技术，作为可变气门正时技术的鼻祖，至今看来仍不过时。新福克斯全新的的2.0L发动机参数可观，最大扭矩大的奥202Nm，而125千瓦的最大功率也比新思域114千瓦的最大功率多出11千瓦，这两台发动机的最大功率和扭矩都在较高的转速才能爆发出来。

    在新福克斯上市之初，我们非常庆幸福特终于带来了最新的双离合变速器，但与蒙迪欧致胜使用的湿式双离合变速器不一样，新福克斯使用的是一台六速干式双离合变速器，毕竟投放市场的时间不长，所以这款变速器还有待经受市场的考验。新思域采用了我们再熟悉不过的那台来自本田的5AT平行轴式自动变速器，虽然技术不是最先进的，但这台被本田长期广泛使用的变速器的可靠性绝对不容置疑，技术成熟时它最大的卖点。

    新福克斯十幅铝合金轮毂较为大气，同时也稍显平淡，使用尺寸为205/60 R16固特异轮胎；新思域的5幅“V”铝合金型轮毂符合运动风格，采用尺寸为205/50 R17 米其林轮胎。新福克斯为非全尺寸备胎，新思域装备了全尺寸的备胎，二者各有所长，非全尺寸备胎能减轻车辆负重，而全尺寸备胎使用起来更为实用。

    点评：此次对比我们只做了两车的静态对比，撇开主观的车辆外观美与不美不说，按照车辆功能来说新福克斯确实比新思域要多很多，但实际用车上新思域在使用上并没有让新克斯抛离多远。个人认为在这两台车之间选择的时候，更多的是消费者选择日系还是美系车而已，因为两车的实力确实是相当接近。