出色家用表现 途安PK马自达5/丰田逸致
在动力方面，途安搭载的1.4TSI+7速双离合这套黄金组合，在经济性与舒适性上的表现可圈可点，而在动力上96千瓦的最大功率与220牛米的最大扭矩表现不俗，应付日常使用绰绰有余。
进口马自达5只提供一款2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了106千瓦，可在4500转爆发180牛米的最大扭矩，动力参数并不出众，但满足日常使用足以。变速器方面，手动匹配6速，自动为5速手自一体。
逸致提供三款动力组合，其中作为主力1.8L发动机，采用了双VVT-i和ACIS可变进气技术，其最大功率可达到103千瓦，峰值扭矩为173牛米，另外还有1.6升和2.0升作为补充；传动方面分别匹配CVT无级变速器和6速手动变速器。
| 产品名称 | 2013款 途安 1.4T 自动舒适版5座 | 2012款 E’Z逸致 180G CVT舒适多功能版 | 2011款 马自达5 2.0L 自动舒适型 |
| 排量(L) | 1.4L | 1.8L | 2.0L |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 96 | 103 | 106 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6400 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 173 | 180 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 4000 | 4500 |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | 5挡手自一体 |
虽然三款车型的排量不同，但从参数上可以清楚的看到最大功率相差并不大，而在扭矩方面，途安的1.4T涡轮增压发动机可在1750转爆发220牛米的最大扭矩，动力表现比马自达5的2.0L发动机更好。而马自达5 2.L与逸致的1.8L发动机参数相差也并不明显，不过CVT变速器在舒适性与燃油经济性上要具备一定优势。
| 产品名称 | 2013款 途安 1.4T 自动舒适版5座 | 2012款 E’Z逸致 180G CVT舒适多功能版 | 2011款 马自达5 2.0L 自动舒适型 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
不过在悬挂系统上，途安采用了后四连杆独立悬挂非常有优势，保证了行驶的舒适性，而马自达5也采用了多连杆独立后悬挂，唯独逸致采用了半独立悬挂，所以这底盘悬挂的对比中逸致就败下阵来。
通过对三款车型的对比，逸致为七座座车型在空间以及配置方面都有不俗的表现，但半独立后悬挂让人感觉太实在。而途安的动力系统以及底盘悬挂是其最大亮点，配置也相对较高，日常驾驶的舒适性与动力性能很有保障。与前两款车相比，马自达5综合表现中规中矩，除了进口品质外几乎找不到太多的亮点。最后我们向对大空间有着更多需求的消费者推荐逸致，而对七座空间没有硬性要求的朋友途安是最值得考虑的。
