顶配间的较量 雪佛兰迈锐宝对比标致508
提起高配置中级车,您第一印象可能是韩系车,不错,近几年韩系车的却凭借着高配置低价格在国内市场销售火爆。旗下的起亚K5和现代
索纳塔8不仅是高配置低价格的代表,还在价格方面有着很大优惠,进一步加深了其性价比。但除了韩系车外,法系的标致508
和美系的雪佛兰迈瑞宝都是高配置低价格的代表车型,下面我们就来对比下这两款车中的顶配车型,看看究竟谁更超值。
两车顶配售价:
雪佛兰迈锐宝 2.4L 旗舰版:22.99万元(优惠3万元左右)
标致508 2.3L 自动旗舰版:22.97万元(优惠2万元左右)
外观:雪佛兰迈锐宝硬朗、标致508动感时尚
前脸设计并不是迈锐宝的亮点所在,因为它太像科鲁兹了,没有体现出高一级别的特点。
而标致508的前脸相比迈锐宝要更加的有看点,中网、雾灯等设计之处都显得更加的精致。而且全系在外观方面并没有明显差别,标配日间行车灯,只不过顶配的旗舰版为LED行车灯,并带有大灯清洗,完全在主流行列之内。
轮胎的使用上,两款车的差别不大,迈锐宝的轮胎宽度比标致508宽了10mm,铝合金轮毂的尺寸完全一致,在样式的设计方面,迈锐宝表现的更加粗犷,而标致508则显得更加的精雕细琢,至于哪种风格会更加得到消费者的青睐,还要看您的个人喜好了。
两车外观尺寸对比 |
|
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
雪佛兰迈锐宝 |
4869 |
1854 |
1472 |
2737 |
标志508 |
4826 |
1855 |
1465 |
2815 |
在车身尺寸上,迈锐宝要更长一些,宽度和高度两款车都非常接近,而轴距则是标致508更长,达到了2815mm,比主打后排空间的迈腾还长了3mm。
2012年6月5日
实测油耗和驾驶感受 对比4款热门中型车 鉴于四款车的调教属性,购买这它们的消费者,驾驶感受是一方面,但一定都不会是对操控有着强烈需求的朋友,还会以家用或者公私兼用的用途为主,而且购买二十万所有车型的消费者对油耗仍然是十分关注,我们也分别对这四款车的油耗进行实际测试。
● 油耗测试
我们使用最原始也是最准确的方法来测量油耗,即测试前将汽油加注到油箱口(不是跳枪),等跑完一段路程后再重新加满,这样可以较为准确的测量出该路段的实际油耗。驾驶风格为正常平稳行驶,该加速加速该刹车刹车,不会刻意为了节油而注意驾驶风格,四辆车按照同一路线行...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月21日
中级之战 迈锐宝详细对比蒙迪欧-致胜 中产的崛起使得对车的要求更加年轻化,对车的需求不仅局限于稳重大气和舒适空间的乘坐体验,合理的售价以及讲求一定操控能力的运动性能也成为考虑的重点之一。新上市的迈锐宝和征战多时的蒙迪欧-致胜,兼具空间优势的同时,都主打运动年轻牌,并且售价进入了16万元区间。
外观尺寸对比
首先两款车都是同级别中型车中的大块头,迈锐宝车身尺寸为4869×1854×1472mm,轴距为2737mm;蒙迪欧-致胜分别为4854×1886×1495mm,轴距达到了2850mm,除了长度略短外,其他各方面...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月16日
拥有48年的历史 雪佛兰迈锐宝导购对比
经过多轮预热,雪佛兰迈锐宝终于于昨日正式上市。雪佛兰科迈罗借助变形金刚大火,以及爱唯欧、科鲁兹等雪佛兰车型打造的年轻品牌形象,都为迈锐宝赚足的人气。16.29-22.99万元的整体售价,正是国内中型车竞争最激烈的价格区间。
迈锐宝简介
自1964年第一部Malibu下线,至今已经历了八代车型的演变。第八代迈锐宝诞生于通用汽车全球新一代中高级车平台,并首次移植到国内生产,在延续经典元素的同时,整车已经融入雪佛兰品牌最新家族风格。
迈锐宝拥有48年足够炫耀的历史
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月21日
豪华型性价比高 新款雪佛兰迈锐宝导购 当新款雪佛兰迈锐宝亮相4月份的上海车展时,不少人对于它的外观还是表现出了些许的遗憾,毕竟在纽约车展上亮相的美版全新迈锐宝在外观方面非常吸引眼球,而国产新款迈锐宝仅沿用了它的前脸造型,但此次中期改款的迈锐宝相比现款改变还是非常明显的,从内到外焕然一新,少了几分动感,多了几分时尚精致。经过6个月的等待,新款迈锐宝终于上市销售,对于它16.49-19.99万元的官方指导价,我想不少人都充满期待,接下来我们就带着大家分析一下这几款车型哪款更值得购买。
◆ 车型简介
此次中期改款的雪佛兰...
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