运动派 对比试驾 沃尔沃V40高/低功率版
沃尔沃是一个容易让人与文艺相联系的厂商,而本次上市亮相的全新沃尔沃V40又可以说是“文艺”界的娇子。与第一代V40相比,全新沃尔沃V40已经有了本质的定位差异,这是一台俗称“小钢炮”的车型。那么沃尔沃为其准备的两套动力是否都能对得起这个名号呢,且看我们今天的对比试驾感受。
两台体验的车型分别是售价32.59万的智尊版和售价27.99万的智雅版,这也是沃尔沃V40的顶配和次顶配车型。开始动态体验之前,还是简单的来一个外观、内饰的简单对比。
● 外观:除轮毂外只有两处差异
沃尔沃给我的感觉一直是安全、沉稳,但看到沃尔沃V40的那一刻,让我对沃尔沃有了新的认识。和其他品牌的策略有些不同,沃尔沃V40不同配置间的外观设计保持高度同步,不会因为配置低就没有镀铬饰条,没有雾灯、行车灯……。
沃尔沃V40与竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 沃尔沃V40 | 宝马1系 | 奔驰新A级 | 奥迪A3 |
长度(mm) | 4369 | 4340 | 4392 | 4292 |
宽度(mm) | 1802 | 1765 | 1780 | 1765 |
高度(mm) | 1445 | 1458 | 1433 | 1423 |
轴距(mm) | 2647 | 2690 | 2699 | 2578 |
轮胎部分,两款车型都选用了倍耐力P7运动型轮胎,这样的原厂配置非常给力。而尺寸方面,智尊版选用了扁平率更低的轮胎,225的胎面在抓地方面有着不错的表现。
● 内饰:简洁的北欧风尚颇具实用性
和许多宜家出品的家具一样,沃尔沃出产的汽车也以简洁、典雅为设计语言,而这种属性在内饰的设计中显得尤为明显。这样的设计第一眼多数情况下不会讨好“观众”,但稍加熟悉便会对这种纯粹的设计感爱不释手。
由于V40的内饰采用大量软质材料包裹,提升了档次感。值得一提的是,沃尔沃通过严格的材料测试体系及供应商、禁用物品管理制度保证车内的空气质量,在试驾的这段时间,没有出现恼人的新车异味。
- 品牌:
- 沃尔沃
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 22.69-28.39万
- 团购>>