截然不同运动风格 对比三款豪华小钢炮
动力:1系动力选择丰富 A级V40更舒适
动力方面,宝马1系的动力选择最为丰富,从配备1.6T发动机的116i到配备3.0T的M135,宝马一共为1系用户准备了三款排量、四种不同调校的发动机。当然价格的差距也是巨大的。再加上宝马1系依然沿用了传统的后驱设计,所以在动力和驾驶乐趣上,宝马1系无疑是三款车中最有诱惑力的一款。
最大功率 | 最大扭矩 | 整备质量 | ||
---|---|---|---|---|
3.0T | 宝马M135i | 235kW/5800rpm | 450Nm/1300-4500rpm | 1525kg |
奔驰为第三代A级轿车配备了全新的动力总成,主打动力为1.6T涡轮增压发动机,并分为高低功率两个不同调校版本,而加装AMG性能套件的A260则搭载了动力更强的2.0T发动机。这套全新的动力总成已经在全新B级上证明了自己,相信在自重更轻的A级上会有更好的表现。
最大功率 | 最大扭矩 | 整备质量 | ||
---|---|---|---|---|
1.6T | 宝马1系116i | 100kW/4400rpm | 220Nm/1350-4300rpm | 1385kg |
宝马1系118i | 125kW/4800rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 1390kg | |
奔驰A180 | 90kW/5000rpm | 200rpm/1250-4000rpm | 1395kg | |
奔驰A200 | 115kW/5300rpm | 250rpm/1250-4000rpm | 1395kg |
沃尔沃为V40搭载了T5 2.0T涡轮增压发动机,配备六速自动变速箱。从动力总成数据上看,V40无疑是三款车中比较落后的一款。但在实际驾驶中,沃尔沃的这套动力总成表现非常好,更大的排量让V40在低转速区间拥有比奔驰和宝马的小排量发动机更好的动力储备,出色的平顺性和流程的动力衔接是它的优势,但油耗会比其它两款车型更高。
最大功率 | 最大扭矩 | 整备质量 | ||
---|---|---|---|---|
2.0T | 宝马1系125i | 160kW/5000rpm | 310Nm/1350-4800rpm | 1390kg |
奔驰A260 | 155kW/5500rpm | 350Nm/1200-4000rpm | 1445kg | |
沃尔沃V40 | 132kW/5000rpm | 300Nm/2700-4000rpm | 1468kg |
总结:沃尔沃V40的价格有优势 综合性价比较高
项目/车型 | 宝马1系 | 奔驰A级 | 沃尔沃V40 |
---|---|---|---|
指导价格(万元) | 24.2-49.8 | 25.2-35.8 | 23.99-32.59 |
行情价格(万元) | 22.2-50 | 24.2-34.8 | 22.49-32.59 |
总的来看,这三款车虽然表面上看上去都是主打运动的豪华品牌小车,但其实区别还是很大的。首先是宝马,仅后驱这一条就让1系在运动这点上具备了另外两款车无可比拟的乐趣,虽然现在众厂家对前驱车的底盘调教已经非常出色,但无论是从心理上还是从实际使用上,一辆后驱车无疑都会给真正喜欢驾驶的朋友带来更多的乐趣。如果您喜欢宝马1系,那么118i会是一个不错的选择。
再来看看全新一代A级。与之前两代A级相比,新一代A级其实完全可以算是一辆新车,因为它的定位与风格已经彻底改变。新A级展现出了奔驰强大的产品研发能力,从设计到工艺都无可挑剔,但与另外两款车相比,改变风格的A级却成了一个彻底的新人。
最后说说我最喜欢的沃尔沃V40。首先它的价格比较亲民,而且在我的试驾过程中我发现V40具备一种在德国车上很难找到的放松感觉,第三个原因是这个相对小众的品牌不像奔驰宝马那样的张扬,但又绝对个性十足。综上所述,三款车中沃尔沃V40将会是我的首选。不过问题也是存在的,那就是品牌因素,沃尔沃在这三个品牌里无疑是保值率最低的,如果考虑未来几年之内会换车,那我建议不能单纯看车,品牌因素也要考虑在内。
- 品牌:
- 奔驰
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 21.98-33.68万
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