目标真实的油耗 迈锐宝2.4对比凯美瑞2.5
油耗，是老百姓买车的一个关键因素，毕竟这和自己的腰包息息相关。工信部和厂家都会发布车辆的油耗，不过这与实际油耗难免会有差别。这次，我们选择了雪佛兰迈锐宝2.4与凯美瑞2.5两款车，在同样的时间、同样的道路上，完成一次最接近实际的用车测试，这与车辆参数表上的很多数据无关，这次，我们的目标就是最真实的油耗
做汽车媒体这一行，就少不了被身边的朋友问起“买哪辆车好啊?”、“XX和XX哪个更省油啊?” “找你买车有没有优惠啊?”之类的问题，同行之间也经常互相感叹，真的很无奈。最近，有朋友想买辆中级车家用，考虑2.4L的雪佛兰迈锐宝和2.5L的丰田凯美瑞，最纠结的地方就是油耗。如果纯对比油耗，凯美瑞一定胜出，不过我却较真地把这两辆车都借来，做一次真实用车环境的对比，来看看这两辆车在北京的一天，表现到底如何。
既然是最贴近实际的测试，我们就假设了一个车主一天的用车生活。早晨从定慧桥出发，沿阜成路到达航天桥，向南驶入三环主路，沿南三环到达东三环，到京广桥附近为上班的道路。再从京广桥沿朝阳路抵达东四环慈云寺桥，向北沿东四环抵达四元桥进入机场高速，过五环后北皋出口驶出机场高速，沿京密路到来广营东路向西，沿马泉营西路向北抵达斯普瑞斯奥莱，这是下班去奥莱购物的路线。最后再由斯普瑞斯奥莱沿原路返回机场高速，到四元桥上北四环，然后沿北四环、西四环抵达定慧桥家里。全程实际里程87.6公里，路线涉及环线、红绿灯路段以及高速公路，车流量有明显的不同，就是为了模拟出最真实的用车环境。
京城早高峰伤不起
一早，我们在定慧桥加油站把两辆车用同一个加油枪加到满油跳枪，然后就开始我们的正式测试。为了公平，我们都将车内空调开到恒温20℃，并且尽量保持发动机转速不超过3500rpm，平稳地驾驶，以保证此次测试的公正和公平。
早晨7点半的北京，路上的车流已经开始增加，这个时间出门的，基本都是距离不近的上班族，在阜成路上的每一个路口，基本都要等一个红灯才能通过。短短不到3公里的路程，至少走了15分钟。走走停停的道路，让刚刚出门的凯美瑞和迈锐宝油耗显示都不低。这段路上，迈锐宝的平均油耗在13L／100km左右，凯美瑞稍低，但是也没有低于11.5L／100km。
驶上三环后，路况开始好转，车流量虽然不小，但时间毕竟比较早，而且向南走的车明显少于向北走的车，因此车速可以稳定在60～70km／h，油耗也很快降了下来。不过当时间过了早晨8点，车流量明显提升，车速也降了下来，逐渐出现大面积堵车，之前还能保持在8L／100km的油耗，渐渐地攀升到9L／100km以上。抵达京广桥的时候，已经9点15分，准确地说，我们模拟的仁兄，上班已经迟到了。此时迈锐宝的油耗为10.1L/100km，凯美瑞的油耗为 9.2L／100km，测试的第一部分正式结束。
