抗衡日韩战欧美 野帝与它的竞争对手们

在国内紧凑级SUV市场中，大众集团一直仅有一台途观孤军奋战，这与他们在轿车市场拥有众多车型的表现大相径庭。随着11月广州车展的开幕，与途观同平台的国产斯柯达野帝正式上市，途观也终于迎来了并肩作战的兄弟。野帝能否在竞争激烈的紧凑SUV市场站住脚？能否帮助老大哥途观抗衡来自日本、韩国和欧美的挑战？请随我一起看个究竟。

斯柯达Yeti自2009年便已面世，它独特的外观设计在当时引起了不小的争议，并给人留下了另类SUV的第一印象。2013年11月，国产野帝正式在广州车展上市，相比海外Yeti，国产后野帝的外观更容易被大众所接受，一改另类的感觉，转而觉得这是一台充满个性的SUV。

从图表中看，野帝官方指导价16.58万-24.18万元，与其他几位竞争对手相当。不过在车身尺寸上，野帝并没有任何优势，好在国产后轴距加长了60mm，使其突破了2600mm大关。在动力上，野帝是唯一全系配备涡轮增压发动机和双离合变速器的车型，因此相比较其他车型，野帝在动力和节油上占有一定优势。

上海大众斯柯达野帝

厂商指导价格：16.58万-24.18万元

上海大众斯柯达野帝外观融入不少斯柯达家族设计理念，使它看起来不再像海外版Yeti那样另类，内饰方面野帝中规中矩，不过配置比较丰富，而且还加长了60mm的轴距，综合考虑16.58万-24.18万元的售价，野帝算是一款性价比不错的SUV。

外观方面

斯柯达野帝在保险杠、引擎盖以及前进气格栅等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。头灯由原来的分体式变为一体式，高配车型将配备双氙气大灯和LED日间行车灯、大灯清洗和AFS随动转向灯光系统。为了突出野帝的野性，其尾部还增加了备胎架，这种外挂式的备胎是国外版所没有的。斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm，相比国外版本，增加了60mm的轴距。野帝将提供8种车身颜色，其中还有6种可以选装黑色车顶。

内饰方面

野帝将提供米色或黑色两种配色的内饰，高配车型的配置方面比较齐全，大屏幕车辆动态信息显示、高保真八声道音响、多功能方向盘、定速巡航和蓝牙系统，在舒适性上方面，配备有双温区自动空调、电动调节可加热后视镜、前排座椅12向电动调节、智能越野模式等。高配车型还配有全景天窗、前排座椅加热、全时智能光感应系统等，智能语音导航系统将作为选装配置。

空间方面

体验者身高183cm，前排头部距离一拳有余，后排头部和腿部也均有一拳的空间。Varioflex后排坐椅也颇有看点，自由组合的功能在同级车当中非常另类，其可以按照40/20/40的比例进行折叠或拆卸，中间的座椅在放倒后可以变成宽大的扶手，并内置杯架。通过这种丰富的坐椅变化可以打造出不同的内部空间组合，以满足不同人群的需要。

安全配置方面

野帝将配备车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、前排正面和侧面的安全气囊、儿童座椅固定、疲劳驾驶识别系统、倒车雷达，头部安全气帘、泊车辅助和倒车影像则可以选装。

动力方面

野帝将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩220Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是5挡手动和7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。不过四驱系统只有在1.8TSI车型上配备，1.4TSI均为两驱车型。

保养方面

斯柯达野帝由于刚上市不久，因此还没有具体保养信息，目前仅能确定整车质保期为3年或10万公里，DSG变速箱的质保期为4年或15万公里，两者以先到者为准。根据其它斯柯达车型推测，野帝的首次保养应该也在在5000公里或12个月内完成，之后建议每隔5000公里进行一次常规保养。

小结：从动力上看，野帝肯定是想主打1.4T车型，但是却在相应排量上没有配备四驱车型，这一点有些遗憾。除此之外，野帝在配置上可以说相当具有诚意，这一点已经不输给日韩的车系，或许还在困扰消费者的只有它个性的外观和稍微偏小的车身尺寸是否能被接受了。