本是同根生相煎何太急 A4allroad对比Q5
相信有不少朋友都会对奥迪Q5这款车感兴趣，作为一款SUV它空间大、通过性好并且全系标配Quattro四驱系统。如果现在告诉您奥迪还有一款跟它价位接近，功能更是相似的车型您能猜到是谁吗？不错，它就是前不久上市的2014款A4 Allroad。这个答案是不是有点颠覆您的印象，轿车怎么能跟越野车比？您往下看就知道了。
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | A4 allroad | 一汽奥迪 Q5 |
| 指导价（万元） | 46.98 | 35.85-56.77 |
| 长/宽/高（mm） | 4721/1841/1495 | 4629/1898/1655 |
| 轴距（mm） | 2805 | 2807 |
| 发动机排量 | 2.0T 涡轮增压 | 2.0T 涡轮增压（低、高功率） |
| 最大功率 | 165kW | 132kW/155kW |
| 变速器 | 7速双离合变速器 | 6速手动/8速手自一体 |
| 车型、售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| A4 allroad 车型 | 售价（万元） | Q5 车型 | 售价（万元） |
| 40TFSI allroad quattro plus | 46.98 | 35TFSI 标准型 2013款 | 35.85 |
| 40TFSI 进取型 2013款 | 38.36 | ||
| 40TFSI 技术型 2013款 | 42.76 | ||
| 40TFSI 舒适型 2013款 | 48.19 | ||
| 40TFSI 动感型 2013款 | 54.17 | ||
| 40TFSI 豪华型 2013款 | 56.77 | ||
新款A4 Allroad由之前的两款精简到一款，售价降到46.98万元，但是配置要比老款顶配还要高。性价比的提升将这款进口跨界旅行车拉到了和国产Q5车型同一起跑线。在后面的配置对比中我们也将会选取价格接近的Q5 40TFSI舒适型来分析。
两车外观各具特色 内饰设计如出一辙
按惯例，本页应该是为您带来详细的外观对比，但是两车师出同门，奥迪的设计也比较统一。考虑到两车的定位不同，还是通过数据来呈现外观差异更具有实用性。
| 车型 | A4 allroad | Q5 40TFSI 舒适型 |
|---|---|---|
| 售价 | 46.98万元 | 48.19万元 |
| 外部配置 | ||
| 电动全景天窗 | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ○ | ○ |
| 外后视镜电动折叠功能 | ● | ● |
| 外后视镜加热功能 | ● | ● |
| 外后视镜自动防炫目 | ○ | - |
| 后视镜记忆 | ○ | - |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 外观运动套件 | ● | - |
外观小结：当A4 Allroad映入眼帘的时候，第一时间会让人以为是A4 Avant，但是这全车底边的黑色防擦条和前后防护板以及车顶非贴合式行李架又都证明了其不平凡的身份。相比Q5，它更个性的外观相信会受到更多的关注。
| 车型 | A4 allroad | Q5 40TFSI 舒适型 |
|---|---|---|
| 售价 | 46.98万元 | 48.19万元 |
| 内部配置 | ||
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 座椅加热 | 前●/后○ | 前●/后○ |
| 无钥匙进入/一键启动 | ○ | ○ |
| 座椅腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅通风 | 前○/后- | 前○/后- |
| 分区空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 内后视镜防炫目 | ● | ● |
| 倒车雷达（车后） | ● | ● |
| 倒车雷达（车前） | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
内饰小结：从内部配置来看，两款车配置几乎相同，对于价格相对偏低又是进口车型的A4 allroad来说比Q5拥有更高的性价比。
- 品牌：
- 奥迪
- 级别：中型车
- 厂家指导价：
- 39.28-42.78万
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