头名之争 福特Kuga/丰田RAV4挑战Tiguan

现在，城市SUV车型的竞争更加激烈了。在这一年中，中型 SUV梯队中排名第一的大众Tiguan受到越来越大的刺激和挑战。福特Kuga和丰田RAV4谁有可能登上银座或者代替Tiguan登上宝座呢?

以夺得王座为目的的竞争向来都不容易：这一年中，大众Tiguan在中型SUV市场中的宝座坐的并不安稳。这辆来自沃尔夫斯堡的SUV在诞生至今的这7个年里几乎一直都是最优秀的，而且自从2011年开始，我们就无法对它设计上的改变视而不见。它的两个竞争对手福特Kuga和丰田 RAV4崭新登场，它们带着优质的配置，诱人的价格，成为中型SUV消费者的新宠儿。新的总是最好的，Tiguan改型时间不够长，而且也不够成熟。

全能驾驶趋势

大众不会轻而易举就被它的对手打败。它的103kw自点火式发动机动力十足，最大扭矩达到 320N·m，6挡手动变速器能完全挖掘出它的性能潜力，加速在10秒内就可以到达100km／h，平均油耗不超过 7.8L／100km。它的4Motion全轮驱动系统和在绕桩的过程中快速启动的牵引力控制系统，在每个瞬间都能传递给驾驶员一份安全感。如果你在购车的时候选择购买驾驶调节模式DCC(1 115欧元)，那么你就可以自己做出决定，选择舒适，正常或运动的驾驶模式，由此可见它的驾驶能力有多强!就算关你对它的行驶能力毫不在乎，也还是会欣然接受这三种驾驶模式带来的舒适感。

Tiguan的驾驶辅助系统也相当强大。所以在这一系列中它也给我们设计了唯一驾驶辅助系统——远光灯辅助系统(选装费470欧元)，两车交会时，远光灯不会完全变暗，只是在迎面会车时远光灯的灯光会相应的减弱。这不仅使我们的视野清晰，而且也为夜间行驶的驾驶员增加了安全度。如果是其他的车型，就需要安装氙气大灯(选装费1350欧元)和限速器(选装费205欧元)来保证驾车的安全。Tiguan虽然也可以安装很多类似的配置，但是完全没有必要这样做。