谁会先进入主流 致悦对比观致3五门版

致悦的舒适版座椅采用了真皮包裹加手动调节的组合，和豪华版则采用了Nappa双色双拼的真皮座椅，与身体接触的黑色部分采用了打孔真皮，同时提供6向电动调节。在空间上，体验者身高173cm在前排体验时将座椅高度降到最低，头部留有一拳空间。后排体验上，身高173cm的体验者在后排腿部空间达到了两拳的余量，这与2708mm轴距不无关系，但受限于溜背式设计，头部三指的空间余量略显紧促。

　　观致3五门版在空间方面同样比较一般，体验者身高1.7M进入前排后头部与车顶有一拳的距离。坐到后排后，头部与车顶有五指的距离，腿部与前排有两掌的距离，腿部空间相当宽裕。

　　致悦全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，分为低功与高功两个版本。有别于菲翔只有顶配才有高功率版本的做法，致悦在舒适版就配备了高功率发动机，让消费者选择余地更大。

　　与发动机匹配的是将挡位由6个升至7个的干式双离合变速器，同时为了防止因堵车频繁换挡而造成的变速箱过热问题，设计了外置液压油壶和独立液压管路来确保双离合正常的工作。

　　致悦的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，优点在于结构简单并能有效地节约空间，同时又能有效降低购买和使用的成本，对于日常代步再适合不过。

　　观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机，这两款发动机的最大功率输出分别为93kW/6150rpm和115kW/5500rpm，峰值扭矩分别为155N·m和210N·m。传动与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。

　　这款由奇瑞提供发动机原型，观致汽车与奥地利AVL公司共同研发的发动机，在动力输出参数上确实表现出色，但来自五湖四海的核心配件，调教才是最主要的问题。

　　变速箱来自格特拉克的产品，与福特福克斯的双离合变速箱有着血缘关系。同样是干式双离合，其成熟度与可靠性相比起DSG会更好一些。但是要谈到反应，相信开过双离合变速箱车型的朋友都知道，基于自我保护为前提，多多少少会局限了发动机的“激情”。

　　总结：作为一款针对年轻消费群的时尚掀背车，致悦相比菲翔由外到内有进行了一次不小的升级，其中不乏亮点。观致凭借中庸、稳重的外观设计，获得了较广年龄层人群的认可。作为观致品牌在国内亮相的第二款车型，观致3五门版在延续三厢版车型简洁、时尚的造型基础上，采用了时下流行的Hatchback设计，车尾线条比三厢版更运动、更富有层次感。