全新一代Smart Fortwo和Forfour对比导购
Smart就像是神话中的精灵一样，拥有可爱的外观和不容忽视的能力，随着都市不断地变化，这个城市精灵也在发生进化，每次的升级变化都让喜欢它的人们兴奋不已，这次也是一样
虽说最近没有什么重量级车型问世，但这不代表车圈没有新闻，生存在城市中的“精灵”同样受到我们的重视，全新一代Smart Fortwo和Forfour的到来让我们看到了城市中的精灵与我们一样在成长。对于Smart Fortwo来讲，这已经是它第三次蜕变了，而Forfour也迎来了第二次蜕变。其实这两款新车均为奔驰和雷诺联合打造而成，其中的Forfour被作为第三代雷诺 Twingo的姐妹车型，共享同一平台和动力总成。从这两款新车的外观上，可以看出新一代Fortwo和Forfour在设计理念上发生了一些变化，全新Forfour与Fortwo共享平台，采用了更长的轴距。后车门采用传统的前置铰链设计，开度达到90度，进出后排都非常方便，能够为四位成人驾乘者提供充足的驾乘空间。Forfour增加一排座椅显然是希望满足小家庭的城市用车需求，并且是在保持紧凑身形，良好机动性和操控灵活性的前提下。
新车由Smarl设计总监Kai Sieber设计，全新奔驰V级也是出自Sieber之手，新一代Fortwo和Forfour为Smarl塑造了全新的家族式设计风格。为满足欧洲NCAP对行人安全保护的最新要求，新车抛弃了老款Fortwo的单厢式车身设计，虽然车身线条不如老款流畅和简洁，但在安全性方面具备优势。两款车的车头和车身在视觉上存在明显界限，前挡玻璃的倾斜度相比前两代Fortwo更小。新车引入了许多Smart概念车的设计元素，例如更突出的标徽、蜂窝进气格栅、大尺寸菱形前大灯和LED尾灯，在视觉上相比现款Smart更厚实更具肌肉感。两款车的车尾设计有所不同，Fortwo仍然保留了上下两段式尾门，以方便在狭窄的停车位取放行李，下部车门可作为休闲长凳使用。Forfour采用了整体式掀背尾门，目的是获得更低的载物平台。
最后让我们一起看看两款车的动力配置，拥有三菱设计的999毫升的自然吸气发动楓雷诺研发的898毫升涡轮增压直列 3缸发动机，为了减少研发费用，Smart并没有为这两款新车搭载柴油动力系统。不过，在此之后很有可能与特斯拉合作研发纯电力的动力系统。999毫升自然吸气发动机拥有最大功率为59马力和70马力，涡轮增压发动机最大功率为89马力，虽然目前还没有得到官方确认的高功率版本的消息，但Fortwo Brabus很有可能会在2015年推出Fodour的高功率版本。
