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跨界也能如此的潮派 实测对比缤智/逍客

  纠错  2014/10/15 8:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
   逍客算是最早一批把跨界这个概念带入SUV中的车型,为城市而设计也让它在问世后掀起了不小的波澜,同时也见证了SUV从小众走向全民热捧的时代。缤智这个后起之秀在发布之初可的确是火了一把,不单是它时尚的外形灵活的空间,还有那神奇的预售价(1.5L入门版不高于13万元,1.8L入门版不高于14万元)。

下面我们来通过几个问题快速了解缤智与逍客

问题1:谁的越野能力好?

  逍客超过200mm的离地间隙在城市SUV中还是相当有优势的,缤智四驱版底部的防护架还是会在一定程度上影响通过性。

问题2:动力谁更好?

  两车均采用CVT变速箱,平顺性与经济性都相当出色。缤智11.14秒的百公里加速成绩并不慢,106kW(136PS)的最大功率和169N·m的最大扭矩在CVT变速箱的梳理下表现得波澜不惊,初段的提速还是非常轻快的,但中后段显得有些乏味。逍客搭载的CVT变速箱可模拟6个前进档,2.0L发动机提供最大功率106kW(144PS),最大扭矩198N·m,中后段提速时的加速感会比缤智来得更明显。

问题3:驾乘感受有什么不同?

  缤智与逍客均为电动助力转向,不过都采用了比较沉稳的设定,并不会轻松得毫无路感。缤智的转向指向性相对较好,车身重心更低开起来轻松。简单来说缤智更好开,逍客更好坐。

2015年2月12日

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