针锋相对 奔驰GLA45 AMG对比奥迪RS Q3

随着紧凑级SUV级别今年的大爆发，如今几乎所有SUV细分市场的竞争都可谓白热化，如果非要找出一个竞争还不那么激烈的领域，恐怕高性能SUV市场算是一个。大众、福特和日产等品牌显然还在考虑如何最大化榨取途观、翼虎、奇骏们的利润，因此我们没有看到途观GTI、翼虎ST亦或是奇骏Nismo的出现。

不过在豪华紧凑级SUV领域，高性能车型之争其实已悄然开始，奥迪刚刚推出的第一款RS版本SUV就选择了最紧凑的Q3，而奔驰刚上市的GLA也已经有了 AMG版本，德国三驾马车只有宝马还在这一级别空缺，不过已经在X5/X6上大玩X5 M/X6 M高性能版的宝马在未来推出X1 M或是X3 M也不是不可能的事。

不过在宝马还没有前来搅局之前，我们先找来了奥迪RS Q3和奔驰GLA45 AMG，看看谁更有小钢炮的风范。RS Q3的起售价格为81900美元（约合502538元人民币），GLA45 AMG则为79430美元（约合487382元人民币），两款车的差价不足两万元，可谓针锋相对。

外形方面，GLA低矮的车身使其看上去更像是一辆掀背轿车而不是SUV，其1.49米的整车高度也比RS Q3矮了8.6厘米，而高度的差异带来的直接影响就是坐进两款车的驾驶座所带来的不同感受，GLA45 AMG低矮的驾驶坐姿令人感觉就像是在开一辆奔驰跑车，而RS Q3的坐姿则和普通SUV无异。另外Q3的宽度比GLA多出3.7厘米，两辆车的长度则只相差7毫米，都在4.41米左右。总体外形观感来说，RS Q3的外形还是比GLA45 AMG低调一些。

动力方面，这两款高性能SUV都拥有跑车般的动力数据。奔驰为GLA45 AMG搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩450牛米，而奥迪RS Q3搭载的2.5L五缸发动机最大功率228千瓦，峰值扭矩420牛米。加速性能方面，GLA45 AMG的0-100km/h加速仅需4.8秒，RS Q3则需5.2秒。从数据上来看RS Q3的动力要略逊一筹，但奥迪已经有了应对措施，即将上市的2015款RS Q3所搭载的发动机动力数据已经被提升至250千瓦/450牛米，这款发动机目前已经搭载在另外两款奥迪RS车型上，分别是TT RS和RS3，动力提升后的RS Q3性能表现应该不输GLA45 AMG。

两款车都匹配了七速双离合变速箱，但调教风格不同，奥迪的S-Tronic变速箱换挡更加迅速，但奔驰的DCT变速箱流畅性更好，尤其是在城市低速行驶时顿挫感要更低一些。两款变速箱都提供运动模式。

实际试驾感受而言，RS Q3较高的重心使其在高速过弯时的侧倾更加明显，而且Q3装备的倍耐力P Zero运动轮胎的极限也会更早出现。另外RS Q3的转向轻到有些虚无，尽管是在Dynamic动态模式下转向依旧很轻。相比之下GLA45 AMG开起来更有跑车的感觉，经过AMG调教的悬架很硬朗，低矮的车身使其无论如何逼催都很难到极限，而且奔驰的发动机和AMG排气系统的声线都非常悦耳，绝对可以令每一位驾驶者都热血沸腾。

油耗方面，奔驰GLA45 AMG的官方综合油耗数据为7.6L/100km，奥迪RS Q3则为8.8L/100km，而在经过一番激烈驾驶之后，GLA的实测油耗为13.2L/100km，RS Q3则为15.6L/100km。

两款SUV的内饰都不会让人失望。GLA45 AMG中控台采用了碳纤维面板，红色安全带和真皮方向盘上的红色缝线都在彰显这是一款高性能车型，相比之下RS Q3的内饰则低调很多，但做工还是保持了奥迪一贯的优异水准。

得益于身材上的优势，RS Q3拥有一个更舒服的后排，后排乘客无论是头部还是腿部空间都要比GLA45 AMG宽裕不少，相比之下GLA的后排稍显压抑。不过GLA的后备厢容积为421L，比Q3的356L更实用一些，而且GLA提供了电动尾门，Q3则是手动版本。两款车的后排座椅都可以放倒，增大储物空间。

配置方面，两款SUV都升级了一些彰显运动高性能特质的配置，奥迪RS Q3装备了Nappa真皮运动座椅、红色制动钳、20寸合金轮圈、Bose 14声道影音系统等。奔驰GLA45 AMG则装备Recaro桶形座椅、Harman Kardon环绕影音系统等，另外全景天窗和后排隐私玻璃也是GLA45 AMG的标准配置，而RS Q3需要额外选装。

总而言之，出自奥迪RS和奔驰AMG的作品向来在运动特质方面都不会令人失望，RS Q3和GLA45 AMG也是如此。相比之下，RS Q3的空间优势对于那些既想获得驾驶乐趣、又不愿牺牲后排实用性的人来说更加合适；而GLA45 AMG则是将运动和个性展现的更加淋漓精致，而且上市更晚的GLA在动力性能和机械规格方面也更胜RS Q3一筹。不过奥迪已经发布2015款RS Q3，经过全面升级后的新车又将会和GLA45 AMG展开新一轮较量。