新欢旧爱 BMW i8全面对比 Porsche 911

两款车型的车内设计如何?

对于身高较高的乘客而言，两款车型的头部和腿部空间都比较充足，但i8的驾驶位置非常完美，可以进行较大幅度的调节。两款车型的驾驶座椅都拥有不错的驾驶视野，这对于高端跑车而言并不在话下。

两款车型都提供4座，但实际上后排座椅还不够满足，临时需求或存放几个周末出行的旅行箱。i8后排的腿部和肩部空间更大，乘客更容易通过。不过一般情况下，没有人会想坐在后排。

行李厢空间也是如此：只够容纳小号手提箱或几个软行李袋。911采用前置行李厢，宽度和深度较大，虽然官方称尺寸减小，但比i8更容易装载大件物品。与i8不同，911的座椅靠背可以折叠，因此还可以装载较长的物品。

在内饰品质方面，保时捷更具优势。i8的亮点随处可见，蓝色的饰条闪烁着光泽，设计风格十分醒目，但在固定装置、配件与材质方面却令人失望。911的真皮缝线与镀铬处理堪称非常完美，此外中控台上的开关按键也极具质感。

在信息娱乐系统方面，宝马完胜保时捷，因为目前市场上iDrive仍然最受欢迎。两个8.8英寸的显示屏，一个位于方向盘后方，显示车速、转速与剩余电量，另一个则是卫星导航系统与信息娱乐系统。其中后者通过一个旋钮与位于前方座椅中间的按键实现操作，图像显示非常明亮、清晰，菜单设计逻辑合理。

911的信息娱乐系统包括一个7英寸的触屏，按键分布于两侧。但是，图像略显过时，中控台上的按键过多，在驾驶过程中不太容易找到相应的按键。它们的用车成本如何?

两款车型的售价差别较大。但是，从三年用车成本来看，二者并没有￡25000这么大的差距。

两款车型的经销商都不太可能提供任何折扣，但购买i8可以享受政府的“插电式电动汽车补贴”，可以节省￡5000。根据我们的测算，两款车型的转售价值都比较高。

在维修与保险费用方面，两款车型也相差不大。但是，由于采用混动技术，i8的燃油经济性较高，因此可以节省不少燃油费。

我们并未测得i8的真实油耗，但它应该比911的油耗低。即便如此，i8的油耗也达不到官方所称的2.1L／100km。

i8采用混动的另一优势是二氧化碳排放较低，仅为49g／km，而911的排放为191 g／km。这对于公司用车的消费者而言非常划算。i8比911低21个税级，因此按40％税率计算，公司用车的三年税费将节省￡20000。

两款车型都提供铝合金轮辋、自动空调系统、电动车窗、自动大灯、电动调节前排座椅、卫星导航系统、蓝牙、DAB收音机与USB插口。此外，i8还提供自动雨刷、巡航控制、LED前大灯、可调节腰部的电加热前方座椅以及前后倒车雷达。保时捷免费提供四种车身颜色——黑色、黄色、红色与白色，而宝马只免费提供灰色。

两款车型都未经过欧洲NCAP碰撞测试，但都提供标配的胎压监测仪、警报系统与6个安全气囊。宝马的驾驶辅助安全配置套件售价￡1490，采用了先进的城市制动技术。但911并不提供该配置。