孰强孰弱比比就知道 长安CS35 PK长城M4
在国内车市,中国品牌在SUV车型一路飘红外,小型SUV这个级别的车型里也一直有着不错的表现,不少车型还甚为热销,其中长安CS35和长城M4可以说是最突出的两个。而两车也一直是争锋相对的宿敌,它们之间的争斗也从未停歇。到底孰强孰弱,下面,我们不妨看看两车之间的详细对比吧。
售价对比 | ||
品牌 |
长安CS35 |
长城M4 |
车型 |
2015款 1.6L 手动豪华型 |
2014款 1.5L 手动精英版 |
售价(万元) |
8.39 |
7.39 |
差价(万元) |
- |
1.00 |
新款长安CS35在外形上没有发生任何改变,这跟以往一提到改款就换灯换中网的做法完全不同。看来长安汽车对于这款出自长安欧洲研发中心的产品外观充满自信,CS35整体造型也确实比国内前两年诞生的同类车型更为精致成熟。
经过这些年的发展,长城对于自己造车的理念越来越清晰,而每一次推出新的车型,都能让我们看到他比较扎实的前进步伐。对于这款长城M4,不外乎也是在外观设计和制造工艺上体现出自身的进化。
车身尺寸对比 | ||
车型 |
长安CS35 |
长城M4 |
长度(mm) |
4160 |
3995 |
宽度(mm) |
1810 |
1728 |
高度(mm) |
1670 |
1617 |
轴距(mm) |
2560 |
2383 |
CS35的车身侧面设计非常有特点,车身线条的衔接与处理相当有大师风范,实际上这台车的外观部分也确实是由长安意大利研发中心的意大利设计师操刀完成。该车较短的前悬与后悬让车辆在城市中更容易驾驶,同时也在有限的车身长度中榨取更多的乘用空间。
长城M4的侧面造型相当饱满,不长的轴距与较高的悬挂行程促使了它的短小精悍,周身的黑色包围涂装再次体现了SUV元素,另外C柱后的车窗设计与短小的尾翼都为长城M4增色不少。
从尾部看更能发觉CS35在设计上的成功,具有雕塑感的车身线条在光线照射下明暗变化让车身表面更更富变化,更有质感。
对与车尾来说,相比车头设计略显平淡,整体的曲线设计也没有车头来的饱满敦实,尾灯的造型与高尔夫仍旧存在相似的感觉。