中坚力量 对比四款时下热门合资紧凑SUV

    在国内的SUV领域中，紧凑级SUV可谓十足的中坚力量。其拥有不大不小的“身材”，与普通中级轿车价格相当，同时又具备了灵活实用的空间和一定的通过性。在销量不断飙升的SUV市场内，紧凑级SUV有着诸多优势，其倍受国人喜爱实在是不无道理。今天我们就来将四款时下热门的合资紧凑级SUV进行对比，我们一起来看一看吧。

    国产自由光在造型上几乎与进口版本没什么差异，依然保留了其个性十足的设计。前脸部分采用家族式的七孔格栅，而中间一条明显的折线将格栅变为类似于“折角”的设计，使车头立体感更强。前大灯使用了大胆的分体式设计，营造出“小眼睛”特有的犀利风格。尾部造型与前脸相呼应，不过相比于前大灯的小巧，尾灯却显得大气很多。

前脸部分采用家族式的七孔格栅。

相比于前大灯的小巧，尾灯却显得大气很多。

    途观的前脸很容易让人接受，因为当年上海大众途观上市时就采用了新的大众设计风格。车头进气格栅由两条镀铬装饰条组成，并与两侧前大灯连成一体，LED车灯引入了新帕萨特的风格，使之更符合当前的时尚潮流，小虎牙般的雾灯让整体造型更显生动。尾部的变化集中在尾灯的造型上，矩形的LED光源让车尾看起来科技感十足。

车头进气格栅由两条镀铬装饰条组成。

矩形的LED光源让车尾看起来科技感十足。

    奇骏在同级别车型中个性非常突出，由原先狂野硬派的造型变成俊俏、时尚的造型，设计风格完全的城市化。奇骏的前脸采用了家族式SUV风格，硕大的U型镀铬栏配合犀利的前大灯，从正面看上去很有冲击力。侧面设计比较动感，A柱的凹位设计以及腰线也颇有点英菲尼迪FX的感觉。尾部则融入了更多的潮流设计元素，看上去很动感，只是少了一点霸气。

硕大的U型镀铬栏配合犀利的前大灯，看上去很有冲击力。

尾部则融入了更多的潮流设计元素，看上去很动感。

    昂科威在外观方面，上格栅依旧延续了家族式竖条幅设计，飘逸柔和的卤素大灯伴其左右，而前雾灯搭配了L型的镀铬装饰条，看起来大气豪华。为增加整车的档次感，车身大量使用了镀铬装饰框。而尾部中央带有别克车标的银色装饰条一直延伸到尾灯内部，与尾灯浑然一体，这样看整个车尾非常具有立体感。

上格栅依旧延续了家族式竖条幅设计。

尾部中央带有别克车标的银色装饰条一直延伸到尾灯内部。

    在四款车中，自由光的外观最为个性，其新潮的造型充满科幻味道。改款后的途观整体造型没有太多变动，相比其他三款车显得较为中庸。而奇骏和昂科威外在观方面都是非常典型的城市化造型，两款车的款式也属于比较新颖的。

    四款SUV在车身尺寸方面，除途观相对娇小，其他三款车相差不多。长度方面，途观略短而其他三款车均保持在4.6米以上。自由光的宽度较为突出，在均超过1.8米的车宽中达到1859mm。高度方面，奇骏占有绝对的优势，已经达到1722mm，而其他车则均未达到1.7米。轴距方面除途观以外其他车都能够达到2.7米以上，昂科威最为突出达到2750mm。