实力都相当强 斯柯达昕动对比本田飞度
● 空间对比:惺惺惜惺惺
二者在空间的重视程度都非常高,以至于在昕动和飞度短兵相接的时候,不由得产生了英雄相惜的情怀。两车在这环节都有不错的空间的本质保障,大的乘坐空间和表现非常好的后备箱为其加分不少,飞度则在空间灵活多样性更胜一筹,魔术椅和较大幅度的座椅调节区间都给它加了不少分。
● 动力对比:昕动略胜一筹
二者的发动机最大功率都设定在了96kW(131PS),但是昕动留了个后手,那就是峰值扭矩,在这环节昕动领先了惊人的70N·m。7速DSG变速箱经过时间的考验表现的相当好,飞度模拟5速的CVT变速箱在平顺性上更优,不过动力表现上就要差一些了。
全文总结:这次对比不禁让编辑仔细的思考:“什么才是小型车必须做到的东西?”,在经过深思熟虑后我还是认为,空间和经济性才是真正的重要。在空间这一回合虽然看似二者打成平手,但是拥有更多“硬空间”的昕动还是要更胜一筹。二者工信部百公里综合油耗虽然相差无几(飞度领先0.3L),不过飞度在最大扭矩这一硬数据上败下阵来。综合来看,胜利的天平还是更加倾向于斯柯达昕动。
2016年4月1日
究竟鹿死谁手? 昕动决定死磕飞度到底 哈弗H6宣布官降1-1.5万、长安CS75宣布官降1万、吉利博越比预售价低3万元入市,家用城市SUV市场可谓风起云涌。正当我们还在谈论10万内家用轿车市场平静如水时,岂不知早已暗藏杀机,就在不久之前大众旗下品牌斯柯达正式宣布,将入门紧凑两厢家轿昕动进行调价且配置升级,起步价从8.49万直落至6.99万,与众多两厢合资小型车形成直接竞争关系,形成以大“欺”小的有利局面,同时对自主紧凑车型的伤害更无法估计,但明眼人都能看出来,此次调价的矛头显然指向最热门的两厢车本田飞度,车型一致,价格定位区...
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同价位时尚之选 横评三款10万元两厢车 随着购车年龄段的不断年轻化,时尚的两厢小车成为了很多人的首选,尤其是一些注重个性的90后。两厢车由于车身结构的原因,后悬较短,拥有更好的后方视野,在停车入库时比三厢车更易于停车;又由于较大的后备厢开口和可放倒的第二排座椅,在装载能力方面又强于三厢车。所以,这几年各大厂家热衷于推出新的两厢车,来抢占这一块竞争激烈的市场。本期文章就给大家带来昕动、Polo、飞度这三款车的横评导购,希望能给您购车时做一个参考。
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月6日
推荐1.4T自动顶配 斯柯达昕动车型选购
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上海大众斯柯达昕动全系官方指导价
车型
动力总成
官方指导价(万元)
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月22日
满足家用和城市代步需求 昕动对比飞度
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外观:昕动造型更加时尚 飞度突出运动感
昕动和飞度的外观设计是两种不同的风格,前者更多的采用了圆润的线条,黑色的车顶和红色的车身,看起来非常时尚,这样的设计与MINI非常相...
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