美欧代表殊死搏斗 探界者对比柯迪亚克

　　（五）动力对比

　　在动力系统方面，柯迪亚克搭载的EA888 1.8L涡轮增压发动机，在账面数据上明显优于搭载1.5L涡轮增压发动机的探界者。不过，两款发动机的最大功率相同，但柯迪亚克能够在更低转速下释放最大功率。虽然账面数据上，探界者处于劣势，但不足1.6L排量的它，目前还可享受小排量购置税优惠的政策。

　　探界者 535T自动四驱拓界版，搭载了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为132kW（180Ps）/5600rpm，峰值扭矩为275Nm／2000-4000rpm。传动系统方面，与这台1.5T发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

探界者 535T自动四驱拓界版，搭载了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为132kW（180Ps）/5600rpm，峰值扭矩为275Nm／2000-4000rpm。

传动系统方面，与这台1.5T发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

　　柯迪亚克 TSI330 豪华版所搭载的是第三代EA888 1.8TSI发动机，其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，峰值扭矩为300Nm/1450-4100rpm。传动系统方面，与该发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

柯迪亚克 TSI330豪华版所搭载的是第三代EA888 1.8TSI发动机，其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，峰值扭矩为300Nm/1450-4100rpm。

传动系统方面，与该发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比 

　　虽然同样定位于中级SUV，但在驱动形式方面，探界者采用了前置四驱的驱动形式，而柯迪亚克仅采用了前置前驱的驱动形式，稍显不足。至于底盘悬挂及转向方面，两车则采用了完全相同的配备，即前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合，以及电动助力系统。

　　编辑点评：在仅有100元价格差异的前提下，探界者与柯迪亚克展现出了两种不同的定位与形象，拥有美式硬汉粗犷感的探界者，却贴心地以照顾车主需求的丰富配置打动人心。而相比之下，柯迪亚克则更为看重实用性，出色的装载能力与动力系统，让这辆斯柯达转型之作，给人留下了深刻印象。