自主战斗力极强 江淮瑞风S7和竞争对手

档次感不如博越

博越能成为吉利的爆款车，最大的功劳自然是其极高的设计水准，不然也不会在还没有上市的时候就备受市场青睐。以往吉利和江淮的品牌在众多消费者心目中相差不大，但在走向中高端的道路上，吉利凭借优秀的设计以及博越的产品力打了一场漂亮的翻身仗。

外尺寸及行李厢纵深不如瑞风S7，没有7座版

与前几款相比，博越的尺寸更加小，其轴距甚至只有2670，与瑞风S7相比要差得远，而且同样不具备7座选择。尺寸的差距自然是要影响到空间，不过从驾乘空间来看相差得并不多，所以这一点上不比太纠结。行李厢容积方面，博越并没有公布容积数据，一般来从宣传的角度来说，如果该项目数据优秀，肯定会拿出来大书特书。不过从我们的实际测量数据来看，博越的行李厢深度、宽度和高度都不如瑞风S7，不过毕竟这不是个规则空间，所以很难说到底谁的容积更大。

动力数据不如瑞风S7，但多了四驱系统

动力方面，博越仅有1.8T这一款涡轮增压发动机，虽然提供了高低功率版，但动力数据依然比不上瑞风S7的2.0T了。2.0L发动机的数据也要比瑞风S7的1.5T低一些。实际上博越也并没有打算走强劲驾驶感风格，而是走的舒适环保，或许会让不少动力控失望，不过好在博越同样比瑞风S7多了四驱系统。

结合价格来看，瑞风S7的自动挡款型门槛比博越低了近1万元，2.0L版本只有手动挡，四驱版只有价格最高的两款才标配，聊胜于无。

小结：如果打性价比，博越显然不是瑞风S7的对手，无论是尺寸、空间还是动力都不如瑞风S7，但是博越却拥有更显面子的设计感以及配置所带来的豪华感，还有吉利品牌所带来的加成，这是瑞风S7比不了的。

总结：具体分析完这三款瑞风S7的竞品车型，我们发现其实除了CS75，定位都与瑞风S7有相当的差异。荣威RX5更多的是注重豪华感和科技感，实际主打价位区间略高一些。博越虽然尺寸是最小的，空间动力都不如瑞风S7，但是同样是在品牌和豪华感方面更具优势。长安CS75则是全系和自动挡款的起售价都更低，而且四驱版的起售价更是只有12.68万元，在定位实际上要比瑞风S7要低一些。

如此看来，瑞风S7显然是在豪华感和品牌方面有所欠缺，但在大尺寸以及七座布局和动力方面使其拥有相当大的竞争力。换言之，如果不考虑面子问题，瑞风S7是最具性价比的车型。实际上这也是江淮品牌的最大特点。