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一只靠谱大白 江淮瑞风S7使用体验分享

  纠错  2018/2/12 11:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

跨过2017-2018年的这个秋冬,与瑞风S7在一起整整半年时间了。从相遇到相知,再到熟悉它每一个转速下的振动频率和声线,是时候总结一下使用体验了。今天主要是分享我的用车感受,并解答一些网友最关心的问题。

在这半年的时间里,我开着瑞风S7跑了四五千公里,一部分里程是日常上下班通勤的路,而另一部分是往返于北京与160km外的老家,对待它格外温柔,没有走过什么烂路,它也没有发过什么脾气将我丢在半路上,总体来说它是“一只靠谱的大白”。

——我对外观内饰的评价:

它不算是“第一眼美女”,从面相上看只能说长得有点个性,身材微胖,但不至于用“臃肿”来形容。其实我们把它比作雄性更合适,因为SUV的外观设计大多都要营造一种高大、强壮的气势。从这一点来说,瑞风S7摆在我眼前确实达到了有气势的程度。当然,也是得益于它的尺寸在同级别中占有较大优势。

其实,聊格栅和前脸像什么对我们消费者来说没有太多实际意义,只要你觉得它符合你的审美就好了。以我的审美标准来说,我会给它打6.5分,在中国品牌SUV里不算突出,但也不难看。

虽然从动力配置和调校风格来说,这款1.5T的瑞风S7只能算是一位偏向于舒适性的“暖男”,但在它身上,你会发现很多提升它运动气质的设计,比如说轮圈的样式。

你以为它仅仅在外表做文章吗?看完内饰后会发现瑞风S7同样在车内强调了运动范儿。仿碳纤维的装饰板、红色的内饰缝线以及方向盘的造型设计都是它强调运动感的方式,主要是为了迎合年轻消费者嘛!

不过,虽然很多人吐槽它的内饰像奔驰,可对于一些实用主义者来说,这可能也是一件好事。它的做工和用料难以匹敌百万级别的“大奔”,但与级别车型来PK,它的设计和用料还是很厚道的。它有着软质的仪表台蒙皮、很有质感的空调出风口、磨砂镀铬材质的功能按键等等,相信这也是下了不少成本的。

瑞风S7赶时髦地在仪表盘和中央显示屏上都使用了液晶屏,仪表盘能够换三种主题显示,但我能接受的只有经典主题。

中央显示屏上集成了导航、影音娱乐系统以及百度CarLife等功能,不过从显示清晰度和触摸反应效果来说,它在屏幕化竞争越来越激烈的今天估计很难占得优势了。

2017年11月30日

油耗8.3L/100km 江淮瑞风S7高速驾驶体验
     借着周末终于有时间回趟老家了,路程160公里,两个多小时,足够我好好感受一下瑞风S7的高速驾乘体验了。估计它在走走停停的“首堵”也憋得不行,很少能挂入的5、6挡齿轮终于可以活动活动筋骨了。 ● 乘坐体验怎么样?   跑长途之前,老司机们都要检查一下车辆状态,最重要的是看胎压正不正常,因为高速爆胎造成的后果大家都懂。好在瑞风S7自带实时胎压监测系统,看了一下数值显示正常,就踏踏实实上路了。   像我们这些办公室一族,最担心什么?百度搜索“久坐的危害”就足够让你看一个上午...查看全文>> 更多相关>>
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