推荐自动跃享网联版 全新瑞纳配置解析
随着国内汽车消费结构的升级以及更高级别车型的降价促销,早年被视为销量乐土的合资品牌入门级小型轿车如今也不再辉煌。纵观现如今的合资小型轿车市场,除了本田飞度还能够交出及格的成绩外,其他车型似乎都不好过,雪铁龙C2和马自达2已然停产,大众POLO也逐渐淡出大家的视野...当然,面对如此窘境,也有部分厂商醒悟过来,不仅在产品层面更下功夫,而且在价格上也给我们带来更大的惊喜,比如刚刚上市的北京现代全新瑞纳。
2017年9月19日,北京现代全新瑞纳正式上市,共推出7款车型,售价4.99-7.39万元。虽然全新瑞纳延续了老款车型的名称,但是其定位则进一步下探至入门级小型轿车级别(老款车型定位由悦纳顶替)。而不到5万元的起步售价不仅让瑞纳成为了北京现代旗下最便宜的车型,而且也将合资品牌入门级轿车价格区间进一步拉低。那么,全新瑞纳为什么会这么便宜?在如此便宜的售价下哪款车型更具性价比?下面就来为您一一解析。
●车型综述
早在2010年,第一代瑞纳正式发布,自此开始了在中国市场的打拼,并且曾在多次国内单月销量中进入前十。不过,随着中国汽车市场迎来"换车"潮,并且诸多自主品牌紧凑和小型SUV的崛起,导致合资品牌小型轿车逐渐失去首选位置,老款瑞纳的销量也伴随着竞争力的下降而下滑。而在2016年,瑞纳的直系换代车型悦纳正式发布,它接替了老款瑞纳继续征战原来的市场,虽然依旧能够保持在小型轿车销量前十的位置,不过整体量级已经今非昔比。
全新瑞纳作为该车系的第二代车型,相比老款定位更低,并且主攻3-4线城市的年轻消费人群。而与老款车型不同的是,全新瑞纳的竞争对手将不再仅是合资品牌小型轿车,也将同时蚕食诸多自主品牌小型轿车市场,诸如吉利金刚、宝骏310等车型将成为其竞争对手。当然,雪佛兰赛欧以及焕驰等合资品牌小型轿车也将使其主要竞品。
全新瑞纳在外观内饰上的变化可以说是大刀阔斧,全新的流体雕塑2.0设计语言,使外观整体造型看起来更加年轻动感,而内饰布局更是从实用角度出发,并且更加兼顾个性,大尺寸液晶屏和方向盘造型与车型的调性也更加契合。
为了适应如今车联网发展趋势,并且吸引更多年轻消费者,北京现代也将智能互联系统引入自己的产品序列,而此次上市的全新瑞纳在中高配车型中引入了智能网联系统,用户可以通过包括普通话在内的六种语言,实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能;同时,全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等,整体看来实用性还是不错的。
2011年2月24日
有着怎样“内涵”?瑞纳配置对比嘉年华 什么是精彩的生活?我想对于这个问题每个人都有着不同的诠释,或富丽堂皇,抑或平平淡淡。当然,哪样的生活都会很精彩,只要你对自己的生活有个明确的态度。这就如同今天PK的两位,瑞纳三厢与嘉年华三厢,虽然三厢小车的风光不比当年,但是它们依旧还在坚持着自己的风格,在动感与稳重的外表下,它们有着怎样的“内涵”,现在我们就来一探究竟……
通过对比我们发现,嘉年华三厢1.5自动豪华版要比瑞纳1.4 GLS豪华自动版贵了大约1.2万元,而它们除了各自配备的变速箱差别之外,在配置方面的不同主要...
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拥有太多的相似处 现代瑞纳对比起亚K2 翻看一下最近两个月的国内汽车销量报告,发现在小型车阵营中韩系车型占据了极大的优势,其中同平台研发的现代瑞纳和起亚K2的月销量连续数月均超过了1万台。尽管可能瑞纳和K2在销量上要败给大众的Polo,但是这两款车型在小型车中当红不让,毕竟在价格方面有着极大的优势,两款车型都可以看作是小型车中的精品。
同平台研发,同动力配置,同样来自韩国的品牌,瑞纳和起亚K2怎么选择,相信是目前众多准车主的困惑!因为太多的相同必然存在着其他的不同,毕竟这是两个厂商的竞争车型,要想在销量方面占据市场就必须得...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月14日
日韩之战 现代瑞纳全面对比日产新阳光 现在的车市以“乱”来形容最合适不过,两年前才兴起“Cross跨界车”,于是国内大大小小的汽车厂商无不迅速推出所谓的“跨界车”。而当这一波跟风行为稍稍平息以后,车市又有一名词悄然走红,那就是“越级”,就如锋范的“中级车”自居,还有英朗GT的“高端中型车”一说,去年底上市的东风日产新阳光也以“新世代中级车”定位来提升形象,如此等等。
不过,新阳光可谓来势汹汹,上市首月(2011年1月)销量已超万辆,并仍有1.5万辆左右的订单等待消化,看来一招“低价高定位”使得新阳光在消费者心里有了先入为主的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
一个时尚一个实用 现代瑞纳对比雅绅特
北京现代悦动和伊兰特这两款车型的高低搭配共存于同一级别市场,悦动时尚、前卫,伊兰特中庸、实用,分别针对不同需求的人群的定位和合理的价格差别保证了两款车不错的销量,这种销售策略让北京现代尝到了甜头,两款车型月销量平均在3万辆左右。
如今北京现代将这种策略运用到了旗下的小型车,去年在中国推出了的全球首发车型瑞纳,同时保留了同级别的雅绅特车型,同样是一个时尚、一个中庸。雅绅特在国内上市已久,但是销量一直不太理想,今年4月1日又推出了小改款车型,希望借此延续雅绅特车型的产品周期以攻占低...
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