推荐1.5T尊享型 众泰T600 Coupe导购篇

● 静态表现回顾：

　　T600 Coupe，从如此时髦的车型命名就能看出这台车肯定走的是年轻、时尚的路线。的确，相比T600相对中庸的造型，T600 Coupe可要抢眼多了。而在部分细节设计，诸如前保险杠下方的LED示宽灯等方面，则借鉴了T600运动版。

　　车身尺寸方面，T600 Coupe的长度和高度相比T600要大一些，而宽度和轴距则保持不变。侧面悬浮式车顶的设计也使得整体视觉效果更为漂亮，而T600则比较普通。

　　众泰T600 Coupe在细节方面的设计还是挺令人满意的，全包覆式的车门设计也能防止乘客在雨天上下车时蹭脏裤腿。

　　车尾造型圆润饱满，底部菱形的排气孔也凸显了运动气质。轮圈方面，除了三款豪华型（配置最低车型）和1.5T手动尊享型为17英寸外，其余则都为18英寸。而带有打孔划线的刹车盘也是同级别中比较抢眼的配置之一。

　　来到车内，T600 Coupe的中控台布局与T600 运动型更为接近，但是在细节方面又进行了一定优化，比如挡把部分改用了让大多数消费者更容易上手的传统杆式，换装了D字形的平底方向盘等等。

　　用料方面，T600 Coupe除了仪表盘上方采用了一块硬塑料外，其余触手可及的地方几乎都采用了软性材质覆盖，考虑到其10万元左右的售价能有如此表现也能算得上是不错了。

　　身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调节至最低后，头部空间为3指，作为中型SUV车型这样的表现略显局促，而此时来到后排，头部空间依旧为3指，腿部则为1拳+4指，整体来看T600 Coupe的乘坐空间并不算特别大。后备厢的容积不错，毕竟车身尺寸摆在这儿，如果后备厢的隔板材料如果能用更厚实一些的给人感受也会更好。

　　众泰T600 Coupe提供三套动力可供选择，分别是1.5T+5MT，1.5T+6AT以及1.8T+6DCT，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩207牛·米；1.8T发动机最大功率177马力，峰值扭矩245牛·米。

　　前麦弗逊+后多连杆式独立悬架在该级别中算是比较中规中矩的组合，根据此前试驾文章中的反馈，这套悬架的调校还算不错，底盘感受较为紧凑，过弯时也相当干脆，这也与整台车偏运动的气质相符。