强！更强 对比长安CS55/传祺GS4/哈弗H2

从加速成绩来看，长安CS55的优势明显，0-100km/h的加速时间为11.6秒。整个加速过程的动力输出都比较稳定，手动变速箱的换挡手感也是三车中最好的，这对于加速测试的表现也有不小的帮助。传祺GS4在加速前半段是比哈弗H2要快的，这从0-50km/h的时间能看出来，但在后半段逐渐被哈弗H2追赶上，最终两台车的成绩相同，都是12.4秒，传祺GS4的表现比我们预想的要慢一些。我们认为是传祺GS4的5挡变速箱拖了后腿，相比哈弗H2的6挡变速箱，后者的齿比要更紧密一些，在每次升挡时的动力损失也就更小。而传祺GS4在每次升挡之后会出现明显的“掉转速”现象，影响了动力输出的连贯性。

 刹车测试中三台车的制动距离都超过了40米，都属于比较一般的表现。其中CS55的制动距离最短，应该说马牌轮胎提供了不小的帮助。传祺GS4的悬架支撑性较为充足，在全力制动时的车身姿态保持的比较不错。哈弗H2的制动踏板脚感偏软，前半段的虚位也比较大，给人的信心不高，制动距离也最长。 

实测油耗值（单位：L/100km）

油耗测试中，传祺GS4的表现比较突出，百公里综合油耗为8.8L。其次是长安CS55，只比传祺GS4多了0.1L。而哈弗H2的表现继续垫底，百公里综合油耗为9.5L，对于一台小型SUV来说，这样的表现算不上出色。

实测噪音值（单位：分贝）

噪音水平能明显感觉出CS55的感受更好一些，不管是在怠速情况下还是行驶当中的噪音实测值都比传祺GS4和哈弗H2要低。实际感受也是如此，CS55对于隔音降噪的处理要更用心一些，车内的静谧感和行驶质感都要相对更突出。而哈弗H2和传祺GS4的噪音表现其实相差不大。

总结：通过以上的对比测试，大家对于三台车的表现都有了比较清楚的了解。可以说长安CS55在每一个环节的比拼当中都是表现比较突出的，从设计、做工到动态的驾驶感受方面，它都给我们留下了很好的印象。如果从性价比的角度出发的话，我个人是推荐您考虑长安CS55的，外观内饰各方面都有不错的表现，配置够丰富，空间也够宽敞。其实长安这几年的进步我们也都看在眼里，从最早的CS75到之后的CS95，再到如今推出的CS55，我们能看到长安是在一步步积累经验，并且不断在提升的。

传祺GS4给我留下最深印象的就是它的动态操控表现，它的底盘设定是三台车当中最运动的，不仅车头的响应灵活，悬架对于车身的支撑也很充分，使得它在激烈操控当中非常的得心应手。发动机的动力输出也很充沛，唯一不足是5挡变速箱有些拖后腿。不过说到性价比，传祺GS4的售价在CS55面前又占不到优势，并且配置方面也不够丰富。

哈弗H2是这三台车中唯一一台小型SUV，在车身尺寸和内部空间上，其实它都不占优势，摆在同价位的长安CS55面前，哈弗H2的性价比确实不够突出。而且从实际的驾驶体验来看，它也有着不少问题，比如发动机的低扭不够充沛，输出不够线性，油耗偏高等，这些都是在哈弗H6上同样出现的问题。面对实力越来越强的竞争对手，哈弗确实该好好提升一下产品力了。