耀智版和耀享版性价比高 博瑞GE导购篇
看过了博瑞GE的MHEV轻混车型,我们再来看看它的PHEV插电混动车型。插电混动车型一共分为耀悦版、耀享版和耀领版三个配置,目前在价格上有5000元的补贴(7月28日之前),最终售价从16.68万元19.98万元,没超20万我觉得对于大多数人来说,还是挺有吸引力的。
耀悦版作为插电混动版的入门级车型,在配置方面和MHEV的耀动版非常接近,价格上相差的3万元主要区别还是在于动力系统方面。PHEV车型在纯电动的状态下续航可达到60km,油箱容积也相应的减小到了50L。另外,PHEV车型和MHEV车型中低配虽然都是17英寸轮圈,但是轮圈样式也还是有一些区别的。
配置方面,相比MHEV的耀动版,PHEV的入门级车型耀悦版除了轮圈样式和动力系统的不同,它还配备了12.3英寸的全液晶仪表。整体配置表现相对一般,值不值得,别着急,看过了下一个配置的车型再说。
PHEV耀享版车型比耀悦版在价格上增加了1.3万元,这差价与MHEV的耀动版和耀享版之间的差价是一样的,整体配置上的差异也几乎一样。PHEV一共有三款车型,从差价和配置上的变化,耀享版车型的性价比表现更高,在PHEV的三款不同配置车型中,它是最值得推荐的。
耀领版相比耀享版,价格上增加了2万元,不过,这款PHEV的顶配车型与MHEV的顶配车型相比,配置上减少了一些舒适性配置,比如后排座椅电动调节、前排座椅按摩、哈曼14扬声器等等,作为插电混动车型,动力系统才是最大的重点,不过,这些配置的提升对于后期使用的提升并不会特别大,所以从性价比角度,还是低一个配置的耀享版更高一些。
博瑞GE在动力方面对于消费者来说有着不小的亮点,MHEV和PHEV让不同的消费者面对不同类型的混合动力车型上都有选择的余地,而且主力15万左右的价格相信也都是大多数消费者可以接受的范围。中国品牌近几年的进步非常大,从设计到做工用料都已经有着与合资挑战的资本,再加上它丰富的配置,相信未来在中型车市场中应该会有不错的表现。
2018年6月14日
耀智版和耀享版性价比高 博瑞GE导购篇
5月28日,吉利博瑞GE正式上市,继吉利博瑞之后的又一款中型车。中国品牌在中型车市场中的产品并没有像SUV市场那样火爆,不过,近一段时间推出的产品都还是很多朋友比较关注的。比如之前刚推出不久的长安睿骋CC,再到这次吉利的博瑞GE都有着不少的亮点,博瑞GE最大的亮点无疑就是它的混动系统。
博瑞GE的动力上分为插电混动(PHEV)和轻度混动(MHEV)两种,在我们拿到它的测试车之前,先给大家分析一下各个配置车型之间的差异,看看哪款车型的性价比最高。博瑞GE一共有八款车型,其中三款为插电混动...
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博瑞GE 上市价格表
车型
售价(万元)
补贴后售价(万元)
MHEV耀...
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更像是衍生而非换代 吉利博瑞GE新老对比
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