老车阵中谁可一战? 大通G50对比宋MAX
座椅配置对比 |
配置/车型 |
上汽大通G50 首发款 自动豪华版 |
比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
主/副驾驶座电动调节 |
主 ● / 副 ○ |
主 ● / 副 - |
腰部支撑调节 |
- |
● |
座椅加热 |
前 ○ / 后 - |
- |
动力系统、底盘悬挂对比 |
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参数/车型 |
上汽大通G50 首发款 自动豪华版 |
比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
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发动机形式 |
直列四缸 1.5L涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) |
124/5600 |
113/5200 |
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峰值扭矩(Nm/rpm) |
250/1700-4400 |
240/1750-3500 |
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工信部油耗(L/100km) |
6.9 |
- |
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变速箱形式 |
7挡双离合 |
6挡双离合 |
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驱动形式 |
前置前驱 |
车体结构 |
承载式 |
助力类型 |
电动助力 |
机械液压助力 |
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前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
小结:空间方面,我是不怎么为这两款车担心的。先天就有车高优势的MPV不仅坐着宽敞,座椅放倒之后还能放下许多行李,岂不美哉?此外,二者均搭载1.5T发动机,数据已经快赶上那些搭载2.4L、2.5L自吸发动机的“大佬”们了,动力不必担心。
编辑点评:今天对比的两款车都满足颜值高、配置多、空间大的基本要求,上汽大通G50 首发款外观更端庄,也更有气质,同时动力强劲,在家庭旅行时会更加从容;宋MAX带着点“跨界范儿”,又没有割舍MPV的实用性,更适合家庭成员多,又不想太“专职司机”的朋友。当然,在有紧急需求时,用这两款车搬搬东西也是绝对没问题的。
2019年4月3日
比亚迪宋MAX DM实测对比吉利嘉际PHEV
此前,MPV车型在国内一直处于一个不温不火的地位,很多消费者选择MPV都只是用于商务用途。但是,随着消费观念的演变以及多元化出行需求的提升,MPV逐渐步入消费者的眼帘,成为购买家庭第二台车的首选。而带有混动系统的MPV凭借补贴与燃油经济性注定会成为MPV市场的“香饽饽”,那么今天我们就来看一下,近期上市的比亚迪宋MAX DM 与吉利嘉际PHEV谁才是您最好的选择?
我们此次选取的车型为:
比亚迪宋MAX DM 1.5TI 双离合 智联致耀版 7座 综合补贴后售价:19....
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“来者不善”四款十万元1.5T自动挡MPV 自从宝骏730开拓入门级MPV领域这一细分市场以来,其也一直成为这一领域的销量领先者,并作为诸多挑战者瞄准的竞争目标。在今年陆续上市的力帆轩朗、长安凌轩、长安欧尚A800及比亚迪宋MAX可谓“来者不善”。随着消费者对于动力方面及驾驶便利性的需求,1.5T自动挡车型成为他们普遍关注的对象,并且也成为四者的共性。那么今天我们就来看看作为挑战者的它们,在海选中的表现具体如何,有需要的朋友也可以作为参考。
比亚迪-宋MAX1.5T车型指导价格:7.99-11.99万元
● 车型简介
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当下十分热门 四款中国品牌MPV全面对比
● 底盘总览
从底盘的整体对比上咱能看到,四款车的副车架、前悬架布局、后悬架组成等都有区别,除此之外底盘防护、轮拱护板、油箱材质也都不一样,下面我们就从前悬架的结构开始为您对比介绍。四款车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架,麦弗逊悬架是什么?它的优缺点在哪里?
● 前悬架
麦弗逊式独立悬架的优势众多,但支撑性方面不是强项,因此那些对操控、支撑有更高需求的车型如跑车、越野车会采用双叉臂或整体桥式前悬架。此外,为了提升悬架系统的侧倾刚度,抑制车辆在弯道内的侧倾,麦弗逊式悬架一般也会配...
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过过招儿 吉利嘉际能否撼动宋MAX地位? 对于自主品牌来说,专业的MPV车型一直没有太多出色的车型出现。去年,比亚迪带来的宋MAX,凭借着出色的外形设计,和空间表现在入门级MPV市场中占据了领先地位。现在,随着二胎家庭的出行愈发频繁,吉利也随即推出了全新的MPV车型嘉际,那么这台车能否撼动宋MAX呢?今天就让它们来过过招。
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