天生自带“钢炮”属性 领克03对比菲斯塔
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2018/12/10 12:50:00
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既然两位选手都是“运动员”出身,那么街道马拉松多多少少有些限制了手脚,那么我们就山路见吧。
对于一款前驱车来讲,6.65s的0-100km/h加速水平,足以让你体会到何为“扭矩转向”,所以在全油门加速的情况下,双手一定要握好方向盘,当然,前轮的打滑也是必然的了。
高速过弯,领克03的极限明显要更高,也就是说当两车前轮同时突破抓地力时,领克03的时速会高于菲斯塔,当然这与两车的轮胎特性有很大关系。
领克03的底盘质感要明显强于运动取向明显的菲斯塔,相对较大的轮胎扁平比(更厚)是一方面,更重要的是悬挂相比菲斯塔更具韧劲儿,所以在面对各种程度的沟坎,领克03明显会更加从容。
动态驾驶层面,两车侧重点有所不同,领克胜在底盘整体质感会更加高级,噪音控制也非常出色,除了转向时的车头响应性稍逊一筹外,基本挑不出明显的短板。而至于菲斯塔,其优点在于较低的重心令转向更加灵活,当然更重要的一点就是动力和让人瞬间打鸡血的声浪了,缺点在于车厢隔音很一般,底盘缺乏高级感。
领克03和菲斯塔的外观走的都是运动化路线,只不过表达形式有所不同,除去主观因素略强的外形设计,两车在内饰精致度以及动态驾驶层面的差异非常明显。领克03基本可以打上“内饰精致”“底盘扎实”和“隔音好”三个具有概括性的标签,当然,这也是它相比菲斯塔或是同级别其他车型的核心优势。
而至于比到最后让凯琳开始动摇的菲斯塔,如果你能接受它的噪音和相对硬朗的底盘,那么我要把“追风少年”这个称号送给你。诶对了,“天下武功 唯快不破”到底是谁说的?
2018年10月24日
“型”“纯”性价比最高 领克03购车导购 领克首款轿车领克03正式上市,售价区间为11.68-15.18万元,配置层级比较简单也有明显的规律可循。经过很长时间的预热目前在紧凑型车市场中的呼声不小,从过往的文章评论来看大家还都蛮期待的,持币待购的各位如果决定出手,可以来看看购买分析了。
车型简介:
领克03 指导售价
动力
车型
市场售价(万元)
156马力/245牛·米
1.5TD 纯Lite 6MT
11.68
1.5TD 纯Lite
12.68
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查看全文>> 更多相关>>2018年12月10日
天生自带“钢炮”属性 领克03对比菲斯塔 记得在第十代思域刚上市那会,0-100km/h只要7s多的加速时间使我意识到,现阶段对于汽车营销来讲,价格战是一方面,而对于紧凑轿车这个级别来说,一场“速度战”俨然已无可避免。
说到紧凑轿车的速度战,那么刚刚上市的北京现代菲斯塔无疑具备了超高的话题性,毕竟6s出头的加速已让其天生自带“钢炮”属性,我的97年萌系同事——凯琳就很喜欢。不过“快”即真理吗?我倒不以为然,因为根据木桶原理,没有短板,胜算反而会更大。相比“暴躁”的菲斯塔,我倒更青睐除动力水平外,其他方面却很强势的领克03。
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查看全文>> 更多相关>>2018年10月23日
各个实力之强 领克03和它的强劲对手们 领克作为吉利汽车的高端品牌,一经面世就引起了极大的关注。毕竟有着沃尔沃技术背书的吉利汽车倾力打造的全新品牌,实力之强毋庸置疑。先前上市的领克01和领克02都获得了很好的评价。而领克03是没有SUV背景加持的普通轿车这也是最考验一个车企综合实力的车型。在竞争早已白热化的运动紧凑级三厢轿车市场中,领克03未来面临着哪些挑战和强大的竞争对手呢?今天这篇文章就来给您分析分析。
全文总结:领克03的品牌定位和产品实力绝对可以超越或者与各大主流合资品牌平起平坐,毕竟它有着沃尔沃实力强大的技术背书。...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月18日
既运动又实用 15万元紧凑运动轿车推荐 这几年国内的汽车市场劲吹SUV风,很多人购车都将目标瞄准了SUV车型,但我一直是轿车的拥趸,除了我不喜欢去越野外,现在国内的路也铺的越来越好,几乎没有什么非铺装路面可以用来行驶。轿车相对SUV来说,同价位下性价比更高,而且轿车的重心更低,驾驶的极限也会更高一些。
说到驾驶,目前在紧凑级轿车市场还真有几款车值得推荐,其中有几款车在民间还特别受欢迎,它们就是思域、福克斯、马自达3以及新推出市场的领克03。
领克03
推荐车型:1.5TD DCT劲Pro版
售价:15.28万元
首先...
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