推荐创酷版 长安逸动ET全系购车导购

  纠错  2019/5/17 16:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

去年年底测试过的长安逸动EV460凭借良好的行驶品质和丰富的配置给我留下了不错的印象。而就在上周,可以视为是逸动EV460两厢版的逸动ET正式上市,两款车型探酷版和创酷版补贴后(截止2019年6月25日)售价分别为13.29万元和14.29万元,价格相差一万元,配置又有多大差异?又是哪款车更值得入手呢?

●车型简介

逸动ET两款车型在动力配置上不存在差异,电动机最大输出功率为100kW(136Ps)、最大扭矩245N·m,工信部公布的续航里程为405km。

逸动ET整体造型与燃油版车型逸动XT非常接近,着力营造年轻动感的气质,中网虽然与三厢版逸动EV460保持一致,都采用了与车身同色的封闭式设计,但在前包围设计上还是存在明显差异。

逸动ET车身尺寸为4535/1820/1530mm,轴距为2700mm,尽管车身高度因为电池包的存在较燃油版车型略高,但得益于协调的车身比例,运动气质并不会有丝毫受损。

沿用来自燃油版车型逸动XT的成熟且已获得市场认可的家族式设计,再辅以具有电动车特色的细节微调,可以说定位两厢掀背车的逸动ET,其颜值在与一众略显沉闷的三厢版电动轿车对比中颇有点儿鹤立鸡群的意味。

2021年8月24日

谁是“纯电一哥”小鹏P5对比秦PLUS EV
    还记得几年前想要为家里选购一台纯电动车的时候,就面临一个横竖都是“韭菜”的窘境,因为那时候的电动车可选余地太少,大多数是用燃油车平台为了“政策补贴”紧急“油改电”的产物,不仅续航少的可怜,配置低且难用。 时间翻到2021年,电动车在国内发展近10年,今天的电动车发展到什么高度了?首先是五花八门的品牌,让人琳琅满目,满足了人们对于物质多样化的需求。随着国内技术的突飞猛进,国内电动车市场逐渐形成了长续航与科技感并进的发展趋势。 并且由于我们早就把电动车发展的优先级提升到最前面,所以在价格控制...查看全文>>
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