谁是“纯电一哥”小鹏P5对比秦PLUS EV
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2021/8/24 11:44:00
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还记得几年前想要为家里选购一台纯电动车的时候,就面临一个横竖都是“韭菜”的窘境,因为那时候的电动车可选余地太少,大多数是用燃油车平台为了“政策补贴”紧急“油改电”的产物,不仅续航少的可怜,配置低且难用。
时间翻到2021年,电动车在国内发展近10年,今天的电动车发展到什么高度了?首先是五花八门的品牌,让人琳琅满目,满足了人们对于物质多样化的需求。随着国内技术的突飞猛进,国内电动车市场逐渐形成了长续航与科技感并进的发展趋势。
并且由于我们早就把电动车发展的优先级提升到最前面,所以在价格控制方面,汽车的发源地欧洲和北美应该会越来越羡慕我们,不仅是因为国内电动车售价更低,同时智能驾驶辅助也更出色。
目前纯电动车市场中分为两大阵营,一类是在质疑声中不断壮大的新势力造车企业,另一类则是传统老牌的车企。小鹏汽车作为造车新势力的“领军”者之一,此前已经公布了旗下最新车型小鹏P5的预售价,它定位要低于此前上市的P7,定位于紧凑级轿车,最大的亮点则是顶配车型配备激光雷达,这个听起来甚至有些“玄学”的高科技配置。
而今天为它选取的对比车型来头不小,它的母公司不仅是传统汽车制造商,同时也是老牌的电池制造品牌——比亚迪。还记得之前在B站上看过的一个视频,说比亚迪已经“渗透”到各个电子产品之中,几乎你每天都在直接或间接使用它们的产品,细思极恐。比亚迪在这个级别布置的车型就是秦PLUS EV,并且佩戴着比亚迪汽车的骄傲“刀片电池”卷土重来。
此外,在中网部分,小鹏P5配备了主动式进气格栅,高速行驶时,主动进气格栅关闭,减少进入机舱气流,可以一定程度上降低舱内阻力。
外观方面,两台车其实既有相同点,又存在截然不同的两种风格设计,就看您喜欢哪种了。比亚迪秦PLUS EV走的是四平八稳的“国民家轿”路线。而小鹏P5的外观则是典型的造车新势力Style,一派特立独行的设计风格。
2019年1月25日
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