升级后大对决 五菱凯捷对比宋MAX升级版
■ 乘坐空间/后备厢/储物空间
五菱凯捷为2+2+2的6座布局,宋MAX有6座版和7座版两种,本次对比的车型为2+3+2的7座布局形式。其中五菱凯捷的第二排为两个独立座椅,座椅组合方式会更加灵活多变;宋MAX的第二排为连排座椅,有时可以作为5座车来使用。
乘坐空间方面,五菱凯捷在第一排和第三排的头部空间上有些许优势,并且第二排的腿部空间较为充裕,尤其是将第三排座椅折回到后备厢时,第二排的腿部空间相当宽裕;宋MAX的第二排头部空间优势比较明显,第三排的腿部空间也要相对好一些。
它们的储物空间数量都还是较为丰富的,能够满足人们日常的使用需求。五菱凯捷的副仪表台下方拥有较为宽敞的储物空间;而宋MAX在第二排中央扶手及第三排座椅两侧仍能够放置500mL的饮料瓶。此外,五菱凯捷每个座位都能拥有一个USB接口(共六个),更方便为移动设备充电,宋MAX在前排和第二排位置分别有两个USB接口(共四个)。
■ 动力参数及悬架:两者相差不大
动力方面,两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,并满足国Ⅵ排放标准。从账面数据来看,五菱凯捷250牛·米的最大扭矩要比宋MAX(245牛·米)多出5牛·米;而宋MAX在最大功率上优势会更明显一些,160马力的数值要比五菱凯捷(147马力)多出13马力。传动系统方面,五菱凯捷匹配的是模拟8挡的CVT变速箱;宋MAX则匹配6速湿式双离合变速箱。
动力系统及悬架对比 |
车型 |
五菱凯捷 |
宋MAX |
最大功率(马力) |
147 |
160 |
最大扭矩(牛·米) |
250 |
245 |
变速箱 |
CVT(模拟8挡) |
6DCT |
悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
★ 编辑点评:
两款车型都是紧凑型MPV中关注度较高的产品,虽然造型设计不同,但是都秉承年轻时尚的风格,十万余元的售价也是较为亲民的。配置方面,五菱凯捷在安全性和舒适性配置上更丰富一些,而宋MAX的旋转屏及其在线应用仍然是它的一大亮点。此外,五菱凯捷的座椅组合方式也更加灵活,第二排座椅还具备腿托和左右调节,展现出以家庭为核心的人性化设计。
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